Inbetriebnahme
WARNUNG
!
Verletzungsgefahr aufgrund fehlerhafter
Bedienung, Verwendung oder Installation
bedingt durch falsche Informationen am
Antrieb!
Nach Einstellungsarbeiten stimmen unter
Umständen die Angaben auf dem Typen-
schild des Antriebs nicht mehr.
Î Schilder oder Aufkleber mit fehlerhaften/
veralteten Informationen sofort erneuern.
Î Neu eingestellte Werte auf dem Typen-
schild eintragen, ggf neues Typenschild
bei SAMSON anfordern.
HINWEIS
!
Beschädigung des Antriebs durch zu hohe
oder zu niedrige Anzugsmomente!
Die Bauteile des Antriebs müssen mit be-
stimmten Drehmomenten angezogen wer-
den. Zu fest angezogene Bauteile unterliegen
übermäßigem Verschleiß. Zu leicht angezo-
gene Bauteile können dazu führen, dass sich
Bauteile lösen.
Î Anzugsmomente einhalten, vgl.
u AB 0100.
HINWEIS
!
Beschädigung des Antriebs durch ungeeig-
nete Werkzeuge!
Î Nur von SAMSON zugelassene Werk-
zeuge verwenden, vgl. u AB 0100.
6-2
6.1 Federn vorspannen
Vgl. Bild 6-1 und Bild 6-2
Durch das Vorspannen der Federn im An-
trieb können folgende Effekte erzielt werden:
− Erhöhung der Stellkraft (nur bei Antrie-
ben mit „Antriebsstange ausfahrend")
− in Kombination mit einem
SAMSON-Ventil: Angleichen des An-
triebshubbereichs an einen kleineren
Ventilhubbereich
6.1.1
Federvorspannung auf-
bauen
HINWEIS
!
Beschädigung des Antriebs durch ungleich-
mäßig aufgebrachte Federvorspannung!
Î Spannschrauben und Spannmuttern
gleichmäßig am Umfang verteilen.
Î Spannmuttern abwechselnd und Schritt
für Schritt gleichmäßig festziehen.
Antriebsflächen 1400-120 und 2800 cm²
1. Die langen Schrauben (A22) gleichmä-
ßig am Umfang des Antriebs verteilen.
2. Die langen Muttern (A23) zusammen mit
je einer Unterlegscheibe (A25) auf die
Spannschrauben (A22) schrauben, bis
sie am unteren Deckel (A2) anliegen.
3. Um die Federn gleichmäßig vorzuspan-
nen, die Muttern (A23) abwechselnd und
Schritt für Schritt festziehen, bis die De-
ckel (A1, A2) an der Membran (A4) an-
liegen. Dabei am Schraubenkopf mit ei-
EB 8310-7