Funktionsbeschreibung - Bosch BEA 060 Originalbetriebsanleitung

3.7.4 Hinweise bei Störungen
i
Bei Bluetooth-Übertragungsproblemen während der
Abgasmessung bitte Hinweise im Kapitel 2.4 beachten.
Keine Kommunikation zwischen BEA 060 und PC/Laptop
Mögliche Ursachen Was können Sie tun
Spannungsversor- Prüfen, ob BEA 060 mit Spannung versorgt
gung fehlt. ist (Netzteil oder Fahrzeugbatterie).
BEA 060 nicht 1. CDC starten:
aktiv oder falsch "Start >> Alle Programme >> Bosch >>
konfiguriert. Diagnostics >> Central Device Commu-
nication" oder mit der linken Maustaste
auf "
2. Verbindungsart im CDC prüfen:
"Einstellungen >> Geräteschnittstellen",
Gruppe:
Gerätetyp:
Verbindung:
Bluetooth-Verbin-
Bluetooth-Manager-Symbol
dung gestört oder
1. Abstand zwischen Bluetooth-USB-Adapter
nicht vorhanden
und BEA 060 verringern.
(z. B. nach Standby-
2. Soll der Bluetooth-USB-Adapter an ver-
Modus des PC/Lap-
schiedenen PC/Laptop USB-Anschlüs-
top).
sen verwendet werden, muss an jedem
USB-Anschluss die Bluetooth-Treiber-In-
stallation durchgeführt werden.
3. Initialisierung vom Bluetooth-Treiber
durchführen, wenn die Bluetooth-Ver-
bindung beim Testen nicht in Ordnung
ist (siehe Kap. 3.6.4).
4. Bluetooth-USB-Adapter ausstecken und
wieder einstecken oder PC/Laptop neu
booten.
Bluetooth-USB- 1. Bluetooth-USB-Adapter einstecken.
Adapter fehlt. 2. Abgasmessung erneut starten.
3.8

Funktionsbeschreibung

Mit BEA 060 werden die Abgaskomponenten CO, HC,
CO , O und NO (NO nachrüstbar) gemessen. Die Luft-
2 2
zahl Lambda wird anhand der gemessenen Gaswerte
errechnet.
Für die Messung der CO, CO
nichtdispersive Infrarot-Verfahren (NDIR-Nichtdispersi-
ve Infrarot-Spektroskopie) angewendet. Der Sauerstoff
wird mit einem elektro-chemisch wirkenden Sensor
bestimmt.
Robert Bosch GmbH
" in der Taskleiste klicken.
GAM,
BEA 060
USB / BTB (Bluetooth)
weiß.
und HC Anteile wird das
2
Anwärmzeit
Die Anwärmzeit beträgt bei BEA 060 ca. 1 Minute. Wäh-
rend dieser Zeit ist keine Messung möglich.
Nullabgleich beim Start der Abgasmessung
Nach dem Einschalten der Pumpe wird der Nullpunkt
des Analysesystems mit Umgebungsluft (Nullgas) auto-
matisch abgeglichen (Dauer 30 Sekunden).
Nullabgleich während der Abgasmessung
Nachdem eine Abgasmessung gestartet wurde, führt
BEA 060 in unregelmäßigen Abständen selbständig
einen Systemcheck mit Umgebungsluft durch. Zum
Systemcheck schaltet BEA 060 ein Magnetventil auf
Umgebungsluft um. Für 30 Sekunden wird mit Nullgas
gespült. Die angesaugte Umgebungsluft wird durch ein
Aktivkohlefilter von Kohlenwasserstoffen gereinigt.
Luftzahlmessung Lambda
Aus den gemessenen Konzentrationen von HC, CO, CO
und Sauerstoff berechnet BEA 060 die Luftzahl Lambda.
Eine genaue Sauerstoffmessung ist für die Lambdabe-
rechnung wichtig. Die Lambda-Berechnung und die Sau-
erstoffmessung müssen dabei aktiviert sein.
Der Lambda-Wert wird mit Hilfe der Brettschneider-
Formel berechnet:


[ ]
CO
H
[ ] [ ] 
CO + + O + CV x
2 2
4
2



λ
=
H O
 
CV CV
1 + − x
 
 
4 2
[] Konzentration in %vol, auch für HC
K Konversationsfaktor für HC von NDIR auf FID (Wert 8)
1
Hcv Wasserstoff-Kohlenstoffverhältnis im Kraftstoff
(typisch 1,7261) *
Ocv Sauerstoff-Kohlenstoffverhältnis im Kraftstoff
(typisch 0,0175) *
* Abhängig vom verwendeten Kraftstoff.
Sauerstoffmessung
BEA 060 ist mit einem O -Sensor ausgerüstet. Der O
2
Sensor ist ein Verschleißteil.
Die Sauerstoffmessung wird automatisch mit dem Luft-
sauerstoff von 20,9 %vol abgeglichen und wird für die
Lambda-Berechnung benötigt.
| BEA 060 | 9


[ ]
O
3 5 ,
CV (
 [ ] [
− x CO + CO
2
[ ]
CO 2 
3 5 , +


CO
2
( )
[ ] [ ] [ ]
CO + CO + K x HC
2 1
|
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de
2
)
]
-
2