Kraftstoffsystem
Mischeinheit
Hauptdüse entfernen.
Klappen und Klappenachsen auf Ver-
schleiß kontrollieren.
Bei Bedarf austauschen.
Zusammenbau des Verga-
sers
Das Vergasergehäuse sauber blasen.
Neue Hauptdüse, Ventile und Dämpfer
einsetzen.
Nadelventil und Hebelarm einsetzen.
Sicherstellen, dass der Hebelarm auf
einer Ebene mit dem Vergasergehäuse
liegt.
Mischeinheit
Den Hauptverteiler (A) mit einem geeigne-
ten Dorn herausdrücken.
Merken, wie weit die Düse in das Verga-
sergehäuse eingedrückt ist.
Klappen und Klappenachsen ausbauen.
Wenn diese Teile abgenutzt sind, wird der
Leerlauf unsauber.
Klappe und Klappenachse stets gleichzei-
tig austauschen.
Zusammenbau des Verga-
sers
•
Alle Kanäle im Vergasergehäuse sau-
ber blasen.
•
Neue Hauptdüse eindrücken. Hammer
und passenden Dorn zur Hilfe neh-
men.
•
Ventile und Dämpfer einsetzen.
•
Nadelventil und Hebelarm einsetzen.
Tipp!
Eventuelle Zifferbezeichnungen an den
Klappen sollen von außen lesbar sein.
ACHTUNG!
Sicherstellen, dass die Klappen
richtig herum eingebaut sind und in
geschlossener Position völlig dicht
schließen.
Für die Klappenschrauben Loctite
verwenden.
Sicherstellen, dass der Hebelarm auf
einer Ebene mit dem Vergasergehäuse
liegt.
Zu hohe Einstellung
= zu viel
Zu niedrige Einstellung = zu wenig
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Kraftstoff.
Kraftstoff.
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