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MOTORKÜHLMITTEL
Das
Überdruck-Kühlsystem
Fahrzeugs ist werkseitig mit einem
ganzjährig verwendbaren Frostschutz- &
Kühlmittel gefüllt.
Prüfen Sie die Frostschutzwirkung und
den Kühlmittelstand mindestens einmal
im Jahr, vorzugsweise vor Winterbeginn
und vor Fahrten in kältere Gebiete.
ACHTUNG
• Wenn der Motor aufgrund eines
zu niedrigen Kühlmittelfüllstands
zu
heiß
geworden
plötzlich kaltes Motorkühlmittel
nachgefüllt
wird,
möglicherweise
Risse
Motorblock.
Füllen
Kühlmittel
langsam
kleinen Mengen ein, damit keine
Schäden entstehen.
• Fahren
Sie
nicht
Motorkühlmittel.
Andernfalls
drohen unter anderem Schäden
an der Wasserpumpe und am
Motor.
Ihres
Kühlmittelstand prüfen
VORSICHT
• Nehmen
verschlussdeckel
laufendem oder heißem Motor ab,
da
andernfalls
Kühlsystem Schaden nehmen
ist
und
können. Außerdem besteht die
Gefahr erheblicher Verletzungen
entstehen
durch
im
Kühlmittel oder heißen
Sie
das
dampf.
und
in
ohne
Kühlerver
schlussdeckel
abnehmen
Sie
den
Kühler-
nie
bei
Motor
und
austretendes
heißes
Wasser-
(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
• Stellen Sie den Motor ab und
warten Sie bis er abgekühlt ist.
Seien Sie beim Abnehmen des
Kühlerverschlussdeckels äußerst
vorsichtig. Umwickeln Sie ihn mit
einem dicken Lappen und drehen
Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn
bis zum ersten Anschlag. Treten
Sie zurück und warten Sie, bis
der Druck aus dem Kühlsystem
entwichen ist. Wenn Sie sicher
sind, dass der Druck vollständig
entwichen ist, drücken Sie den
mit
einem
dicken
umwickelten Verschlussdeckel
nieder und schrauben ihn gegen
den Uhrzeigersinn ab.
• Lösen Sie auch bei stehendem
Motor
weder
den
verschlussdeckel
noch
Ablassschraube, solange Motor
und Kühler heiß sind. Andernfalls
kann heißes Kühlmittel oder
heißer Wasserdampf unter hohem
Druck austreten und schwere
Verletzungen verursachen.
Wartung
Lappen
Kühler-
die
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