Hyundai 2016 Veloster Betriebsanleitung Seite 384

Wartung
VORSICHT
Die Steuerung
E l e k t r o m o t o r s
(Kühlerlüfter)
abhängig
Motorkühlmitteltemperatur,
Kältemitteldruck und
Fahrgeschwindigkeit.
läuft der Lüfter
abgestelltem Motor. Lassen Sie bei
Arbeiten im Bereich
Kühlerlüfters größte Vorsicht walten,
um nicht von
Lüfterschaufeln verletzt zu werden.
Bei sinkender Kühlmittel-temperatur
schaltet sich der Elektromotor
automatisch ab. Dabei handelt es
sich um ein normales Phänomen.
Falls Ihr Fahrzeug
ausgestattet ist,
Elektromotor (Kühlerlüfter)
möglicherweise solange weiter, bis
Sie das Batteriemassekabel
abklemmen.
Der elektrische Kühlerlüfter kann
jederzeit anlaufen,
Motorkühlmitteltemperatur hoch ist.
Klemmen Sie bei Wartungsarbeiten
am Fahrzeug zunächst
Batteriemassekabel ab.
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■ Type A
des
erfolgt
von der
dem
der
Manchmal
sogar bei
■ Type B
des
rotierenden
mit GDI
läuft der
Prüfen Sie den Zustand und die
Anschlüsse
Heizungsschläuche, und ersetzen Sie
aufgequollene
wenn die
verschlissene Schläuche.
Der Kühlmittelfüllstand muss bei kaltem
Motor zwischen
das
Behältermarkierungen „F" (voll) und „L"
(zu niedrig) liegen.
OFS072004
OFS072042
aller Kühlmittel- und
oder anderweitig
den seitlichen
Falls der Kühlmittelfüllstand zu niedrig
ist, füllen Sie ausreichend destilliertes
(entionisiertes) Wasser nach. Heben Sie
den Füllstand bis zur Markierung „F"
(voll) an, ohne dabei zu viel Flüssigkeit
einzufüllen. Für den Fall, dass häufig
nachgefüllt werden muss, empfehlen wir,
das System in einer
Vertragswerkstatt inspizieren zu lassen.
Empfohlenes Motorkühlmittel
• Die Aluminiumbauteile
Fahrzeugmotors müssen mit einem
Kühlmittel auf Ethylen-Glykolbasis vor
Korrosion und Frost geschützt werden.
• Verwenden Sie GRUNDSÄTZLICH
KEINE Kühlmittel auf Alkohol- oder
Methanolbasis und mischen Sie diese
auch nicht mit dem spezifizierten
Kühlmittel.
• Verwenden Sie kein
gemisch, das mehr als 60% oder
weniger als 35% Frostschutzmittel
enthält, da andernfalls die Wirkung
beeinträchtigt würde.
HYUNDAI
Ihres
Kühlmittel-