CZ
AKUMULÁTOR
Akumulátor regulovaný ventilem o jmenovitém
napětí 12 V. Akumulátor nevyžaduje žádnou
údržbu. Není nutné, abyste kontrolovali nebo
doplňovali hladinu elektrolytu.
Akumulátor se dodává jako součást soupravy
přídavných zařízení.
Před prvním použitím musí být
akumulátor plně nabitý. Uchovávejte
jej ve stavu plného nabití. Jestliže
akumulátor uchováváte bez dobíjení
déle než 10 dní, může se poškodit.
Jestliže nehodláte stroj po dlouhou dobu používat
(déle než 1 měsíc), je nutno akumulátor dobít,
odpojit a uchovávat na chladném a bezpečném
místě. Před opětovnou instalací akumulátor znovu
nabijte.
Akumulátor lze nabíjet dvěma způsoby:
1. Pomocí nabíječky (toto doporučujeme) Za tímto
účelem musíte použít nabíječku s konstantním
napětím. Při použití standardní nabíječky (pro
elektrolytové akumulátory) může dojít k
poškození akumulátoru.
Stiga doporučuje nabíječku – položka číslo
1136-0602-01, kterou si můžete objednat u
autorizovaného prodejce.
2. Pomocí motoru V takovém případě, pokud
spouštíte motor poprvé nebo po dlouhé době,
musíte jej nechat běžet nepřetržitě nejméně 45
minut.
Nezkratujte vývody akumulátoru. Při
zkratu dochází k jiskření, které by
mohlo způsobit vznícení. Nenoste
kovové ozdoby, které by se mohly
dotknout vývodů akumulátoru.
Pokud dojte k poškození krytu
akumulátoru, jeho víka a vývodů nebo
k interferenci s páskem pokrývajícím
ventily, je nutno akumulátor vyměnit.
Zoxidované vývody akumulátoru je nutno očistit.
Vývody akumulátoru očistěte kovovým kartáčkem
a namažte je mazacím tukem..
MAZÁNÍ - PODVOZEK
Kloubový sloupek řízení stroje má čtyři mazací
otvory, které je nutno mazat univerzálním
mazivem vždy po 25 hodinách provozu
(viz obr. 26).
154
ČEŠTINA
Poznámka: Vezměte, prosím, na vědomí, že čtvrtý
mazací otvor není uveden na obrázku. Nachází se
vzadu, na předním ložisku pružné osy.
Senator-President-Royal:
Lanka a řetězy řízení mažte univerzálním
mazivem několikrát za sezónu.
Pro16-Pro20:
Používejte univerzální mazivo k mazání řetězů
řízení několikrát za sezónu. Jestliže jsou řetězy
řízení hodně znečištěné, demontujte je, omyjte je a
znovu namažte.
Několikrát za sezónu mažte všechna plastová
ložiska univerzálním mazivem.
Několikrát za sezónu nanášejte olejový film na
kloubové spoje napínacích ramen.
Několikrát za sezónu nanášejte několik kapek
oleje na konce bovdenů páčky plynu.
Senator:
Při dodávce stroje z výrobního závodu je
převodovka naplněna olejem SAE 80W-90. Pokud
není otevřená (což smí provádět pouze odborník),
nedoplňujte olej, jelikož by převodovka za
běžných okolností měla být plná.
LANKA ŘÍZENÍ (Senator – President
– Royal)
První seřízení lanek řízení je nutno provést po 2 –
3 hodinách provozu a potom vždy po 25 hodinách
provozu.
Nastavte stroj do přímé polohy.
Napněte lanka řízení utažením matic umístěných
na spodní straně kloubového sloupku řízení (viz
obr. 27). Šrouby na konci lanek je nutno během
nastavování držet pevně, aby se lanka nekroutila.
K uchopení a držení šroubů použijte nastavovací
klíč nebo podobný nástroj. Utahujte lanka do
plného odstranění vůle.
Obě matice utáhněte stejně, aby se neměnilo
nastavení volantu.
Jakmile je nastavení dokončeno, otočte volantem
až nadoraz v obou směrech. Zkontrolujte, zda se
řetěz nedotýká kladky a zda se lanka nezaplétají do
ozubených koleček řízení.
Neutahujte lanka řízení příliš silně. Řízení by pak
bylo obtížné a lanka by se rychle opotřebovávala.