Русский (Перевод из первоначальных инструкций)
Проблема
Мотор не разгоняется до
Полной скорости, и из него
идет много дыма.
Мотор заводится и
разгоняется, но не держит
режим малых оборотов.
Леска не выдвигается.
Трава намоталась вокруг
головки
триммера
вспомогательного вала.
Смазочное масло капает из
глушителя.
Возможные причины
Проверьте
качество
топливной смеси.
Воздушный
фильтр
засорился.
Сетка
искроотражателя
засорилась.
Необходимо
отрегулировать винт
холостого хода на
карбюраторе.
Леска сплавилась.
Недостаточно
лески
катушке.
Леска слишком короткая.
Леска
запуталась
катушке.
Скорость
двигателя
слишком низкая.
Резка высокую траву на
и
уровне земли.
Работа
с
инструментом
при неполностью открытой
заслонке дросселя.
Работа
с
инструментом
при неполностью открытой
заслонке дросселя.
Проверьте
качество
топливной смеси.
Воздушный
фильтр
засорился.
Решение
Используйте
новую
пропорцией масла для двухтактных двигателей.
Прочистите воздушный фильтр. См раздел
"Обслуживание - Чистка воздушного фильтра".
Обратитесь в сервисную службу.
Обратитесь в сервисную службу.
Нанесите смазку с помощью силиконового спрея.
на
Установите более длинную леску. См. раздел
"Обслуживание".
Потяните за леску, поочередно прижимая ее
вниз и отпуская триммерную головку.
на
Снимите леску с катушки и перемотайте. См.
раздел "Обслуживание".
Вытяните леску при работе двигателя на полном
ходу.
Срезайте высокую траву сверху вниз.
Всегда работайте на полной мощности.
Всегда работайте на полной мощности.
Используйте
новую
пропорцией масла для двухтактных двигателей.
Прочистите воздушный фильтр. См раздел
"Обслуживание - Чистка воздушного фильтра".
191
смесь
с
правильной
смесь
с
правильной