2. PROCEDURE DI BASE
2.1 Bloccaggio della ruota
2.1 Bloccaggio della ruota
Preparazione di ruota e pneumatico per l'intervento
ATTENZIONE:
ATTENZIONE: Togliere completamente
Per sgonfiare completamente lo pneumatico estrarre il puntalino dallo stelo valvola. Rimuovere tutti i pesi di equili-
Per sgonfiare completamente lo pneumatico estrarre il puntalino dallo stelo valvola. Rimuovere tutti i pesi di equilibratura da entrambi
bratura da entrambi i lati del cerchio per proteggere il cerchio e prolungare la durata utile dell'attacco di montaggio/
i lati del cerchio per proteggere il cerchio e prolungare la durata utile
smontaggio.
Individuare il canale della ruota.
Individuare il canale della ruota.
Posizionamento/ Bloccaggio dello pneumatico sulla morsa
Posizionamento/ Bloccaggio dello pneumatico sulla morsa
Ribaltare all'indietro il braccio porta utensile e assicurarsi che sia agganciato. Agendo sulla maniglia si provoca lo sgancio
del braccio utensili.
del braccio utensili.
PERICOLO :
PERICOLO: Ogni qualvolta si sgancia il braccio porta utensili, utilizzare l'altra mano per accompagnare la caduta
del braccio nella sua sede di lavoro. Il braccio essendo pesante potrebbe creare un pericolo di schia-
ciamento.
Esaminare la ruota per stabilire il lato canale. Il lato con la distanza minima dal bordo del cerchio è il lato canale.
Posizionare la ruota sul carrello, orientando il lato canale in senso opposto rispetto al mandrino.
Utilizzando i comandi di avvicinamento/allontanamento, centrare l'autocentrante con la ruota.
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2. PROCEDURE DI BASE
Togliere
completamente
Non eseguire lo stallonamento prima di aver scaricato completamente l'aria presente nello
Non eseguire lo stallonamento prima di aver scaricato completamente
pneumatico. La mancata rimozione dell'aria può provocare lesioni all'operatore o danni
pneumatico. La mancata rimozione
all'apparecchiatura, allo pneumatico o alla ruota.
allo pneumatico o alla ruota.
Ogni q
braccio nella sua sede di lavoro. Il braccio essendo pesante potrebbe creare un pericolo di schiaciamento.
l'aria
all'interno
dello
dello pneumatico prima di proseguire.
può provocare lesioni
di montaggio/smontaggio.
. Agendo sulla maniglia si provoca lo sgancio
pneumatico
prima
di
a presente nello
o danni
AGT TILT Manuale
S50A Mobile Manuale d'uso
proseguire.