Descripción Del Producto Y De Los Accesorios; Instalación/Montaje - Wilo -IPn serie Einbau- Und Betriebsanleitung

ESPAÑ0L
4. Descripción del producto y de
los accesorios
4.1 Descripción de las bombas
Todas las bombas aquí descritas son bombas
centrífugas de rotor seco de una sola etapa (baja
presión). Tienen una construcción compacta con
motor embridado. El motor con su brida, el cierre
mecánico y el rodete forman una unidad única de
reducidas vibraciones. El cierre mecánico no re-
quiere mantenimiento alguno. Las bombas se
pueden montar opcionalmente sobre una base o
directamente en una tubería sufientemente fijada/
anclada.
Empleando las bombas en combinación con un
cuadro de regulación (Sistema Wilo-CR/DR), optiene
una regulación continua de la velocidad del motor
que permite un ajuste óptimo de la potencia de la
bomba a las necesidades reales del sistema de
calefacción y, con ello, un funcionamiento econó-
mico.
A partir de P2 ≥ 11 kW, los motores disponen de
3 termistores por motor.
– IPn: La carcasa de la bomba es del tipo INLINE,
es decir las bocas de aspiración e impulsión son
iguales y están dispuestas en una línea (figura 1).
Montaje sobre base a partir de diámetro nominal
del rodete = 180 mm.
– DPn: Dos bombas están incluidas en una sola
carcasa (bomba doble). La carcasa de la bomba
es del tipo INLINE (figura 2).
Con cuadro de regulación: este sólo regula de
forma contínua la velocidad una de las dos
bombas, la bomba de carga base. La 2ª bomba
se conecta en momentos de carga punta o en
caso de fallar la 1ª (función de bomba de
reserva).
– Bn: Carcasa espiral de fundición gris con la boca
de aspiración dispuesta de forma axial y la de
impulsión de forma radial (figura 3).
4.2 Suministro
IPn:
– Una bomba completa,
– A partir de diámetro nominal del rodete = 180 mm:
3 patas de fijación y sus correspondientes tor-
nillos para montaje sobre base,
– Instrucciones de instalación y servicio.
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DPn:
– Una bomba doble,
– 3 patas de fijación y sus correspondientes tor-
nillos para montaje sobre base,
– Una brida ciega,
– Instrucciones de instalación y servicio.
Bn:
– Una bomba completa,
– Instrucciones de instalación y servicio.
4.3 Accesorios
– Relé de disparo para la protección total del motor
(termistores incorporados en el bobinado a partir
de P2 ≥ 11 kW).
5. Instalación/montaje
5.1 Montaje
– Antes de pasar a la instalación de la bomba se
deben concluir todos los trabajos de soldadura
directa e indirecta y la limpieza del sistema de
tuberías (en caso de haber sido necesaria). La
suciedad puede perjudicar la bomba.
– El lugar de instalación debe estár suficientemente
aireado.
– Instale la bomba en un lugar de fácil acceso para
así facilitar su supervisión o bien su posterior
desmontaje.
– Distancia axial mínima entre una pared y la tapa del
ventilador del motor: Medida de desmontje + l de
la tapa del ventilador.
– Se recomienda instalar dispositivos de cierre
delante y detrás de la bomba para facilitar su
futura reposición.
– Tanto la bomba como la tubería deben quedar
exentas de tensiones mecánicas.
– Se admiten todas las posiciones de montaje,
excepto la posición en la que el motor señale
hacia abajo. Si el eje del motor queda en posición
horizontal, debe apuntalar el motor.
Posiciones: IPn
DPn Véase figura 2
Bn
– Las bombas con rotor húmedo (ejecución
especial) sólo admiten la posición con el eje
horizontal.
La caja de bornas no debe señalar hacia abajo.
En caso de ser necesario, suelte los tornillos
ALLEN y gire el cuerpo del motor.
¡ATENCIÓN! Procure no dañar la junta plana de
la carcasa.
Véase figura 1
Véase figura 3