Калибриране ................................ 73 - 74 Αντικατάσταση Έλικα (Εικ. G); Настройка На Скоростта (Фиг. M); Превъртане На 360° (Фиг. N) - DELTA-SPORT QC-6223 Gebrauchsanweisung

Квадрокоптерът (1) лети напр. винаги
надясно, гледано от пилота, когато режимът
headless бъде активиран с бутон (2c), и се
управлява надясно с лоста за управление
(2l), независимо как е ориентирана предната
страна на квадрокоптера (1).
УКАЗАНИЕ: Дистанционното
управление (2) и квадрокоптерът (1)
трябва да са насочени по един и същ начин
при активиране на режима headless!
Активирайте режим headless само в даденото
положение, в противен случай е възможно
командите за управление да не бъдат
изпълнени правилно.
1. За активиране на режим headless поставете
квадрокоптера (1) и дистанционното
управление (2) един зад друг и натиснете
бутона (2c) на дистанционното управление
(2).
На дисплея (2j) полето HEADLESS свети и
светлините на квадрокоптера мигат бавно,
докато режимът е активен.
2. Натиснете отново бутона (2c), за да
дезактивирате режима. На дисплея (2j)
полето NORMAL свети и светлините на
квадрокоптера отново мигат постоянно.
• Автоматично връщане към пилота
(фиг. R)
Натиснете активния бутон (2c) за ок.
3 секунди, когато квадрокоптерът трябва да
се върне по вече изминатия път.
УКАЗАНИЕ: Обърнете внимание, че
поради въртенето на квадрокоптера в
обратния път може да има отклонения. При
повторно натискане на бутона (2c) или
задвижване на лоста за управление (2l)
процесът се прекъсва.
Настройка на скоростта (фиг. M)
Можете да настроите скоростта за полета от
дистанционното управление (2) с повтарящо се
натискане на бутони (2e), (2g). Като основна
настройка е зададена скорост 2 от общо
четири степени на скоростта.
Съответните степени светят на дисплея (2j).
Скорост 1 (еднократен звуков сигнал)
За първи опити с малко опит в полетите.
Скорост 2 (двукратен звуков сигнал)
За пилоти, които вече имат опит.
Скорост 3 (трикратен звуков сигнал)
За опитни пилоти.
Скорост 4 (четирикратен звуков сигнал)
За много опитни пилоти.
УКАЗАНИЕ: При изключване и повторно
включване на дистанционното управление
квадрокоптерът (1) отново се намира в
скорост 2.
Превъртане на 360° (фиг. N)
1. Управлявайте квадрокоптера (1) на височина
от ок. 10 m.
2. Дръжте го в режим на висене и натиснете
веднъж бутона (2k), който се намира отпред
на дистанционното управление. Чува се
звуков сигнал и на дисплея (2j) светва полето
FLIP.
3. Преместете лоста за управление (2l) в
посоката, в която трябва да се изпълни
превъртането.
4. Квадрокоптерът (1) изпълнява превъртане на
360°.
След превъртането квадрокоптерът (1) е
в режим на нормален полет и можете да
изпълните следващо превъртане. За целта
повторете стъпки 1 – 4. Натиснете отново
бутона (2k), ако не искате да направите
превъртане, а вече сте го натиснали.
ВНИМАНИЕ: За 360° превъртане Ви
трябва достатъчна височина на полета
(най-малко 10 m).
Калибриране
Възможно е квадрокоптерът (1) да лети
неконтролируемо и да трябва да бъде
калибриран. Тогава процедирайте по следния
начин:
1. Поставете включения квадрокоптер (1) на
хоризонтална, равна повърхност.
2. На включеното дистанционно управление (2)
преместете едновременно лоста за ускорение
(2h) и лоста за управление (2l) към себе си
и остро навън. Контролните индикатори (1g)
на квадрокоптера (1) мигат за ок. 3 секунди.
Когато контролните индикатори (1g) светят
постоянно, калибрирането е завършило и
квадрокоптерът е готов за полет.
BG 73