Montage; Decomposition - Marzocchi MAGNUM Handbuch

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MONTAGE

ATTENTION ! Le montage de la fourche MAGNUM sur le châssis doit être effectué
en respectant les caractéristiques spécifiées par le constructeur de la moto en ce qui
concerne les différents organes du guidon et la fixation de la roue. Un montage incorrect
peut être préjudiciable à la sécurité et à l'intégrité physique du pilote.
– Montez les tubes porteurs à chacune des extrémités du guidon en les positionnant à
la même hauteur.
– Serrez les vis de fixation des tubes porteurs à chacune des extrémités du guidon au
couple 21,5÷24,5 Nm en suivant la procédure 1-2-1 précédemment commentée.
– Serrez les écrous de fixation de l'essieu de la roue sur les fourreaux au couple
21,5÷24,5 Nm en suivant la procédure 1-2-1.
DECOMPOSITION (Figures page 35)
Les numéros de ce chapitre se réfèrent directement à la numérotation des composants
figurant sur la fourche représentée graphiquement page 37.
FIG. 1
Mettez le tube porteur (19) dans un étau pourvu de mâchoires de protection. A l'aide d'une
clé hexagonale de 36 mm, dévissez le bouchon de fermeture supérieur (17-17A). Durant
l'opération, veillez à ne pas endommager le joint torique (4). Poussez le tube porteur à
l'intérieur du fourreau.
FIG. 2
Tout en maintenant le bouchon serré avec la clé utilisée lors de l'opération précédente,
débloquez le contre-écrou (145) à l'aide d'une clé hexagonale de 19 mm.
Dévissez complètement le bouchon (17-17A) et enlevez-le de l'extrémité droite de la tige
d'amortisseur.
Enlevez le ressort (18), les guide-ressort (62) et le tube de précharge (28).
FIG. 3
Vidangez l'huile contenue à l'intérieur de la jambe. Pour faciliter l'écoulement de l'huile
contenue à l'intérieur du groupe amortisseur, effectuez quelques pompages en appuyant
sur la tige de l'amortisseur (29).
ATTENTION ! En poussant sur la tige de l'amortisseur gauche et en tirant sur celle de
l'amortisseur droit, vous provoquerez un jet d'huile pressurisée; afin d'éviter tout dom-
mage, orientez l'extrémité de la tige vers un récipient.
FIG. 4
Bloquez le fourreau en étau et dévissez la vis de fond (40) à l'aide d'une clé hexagonale
de 8 mm. Enlevez la vis et le joint (52).
Enlevez le tube porteur (19) en le retirant du fourreau (24-25) avec précaution.