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CombiNorm
3.4.4
CN/DE (1710) 6.7
2 Die gleiche Kontrolle an beiden Seiten der Kupplung auf der Höhe der Welle
wiederholen. Den Elektromotor so verschieben, dass die gerade Kante beide
Kupplungshälften über die gesamte Länge berührt.
3 Die Ausrichtung nochmals mit einem Außentaster (B) an 2 diametral einander
gegenüberliegenden Stellen an den Seiten der Kupplungshälften prüfen, siehe
Abbildung 8.
4 Die Schutzkappe anbringen. Siehe Abschnitt 7.5.4 "Montage der
Kupplungsschutzhaube".
Ausrichttoleranzen für die Kupplung
Die maximal zulässigen Toleranzen für das Ausrichten der Kupplungshälften sind
angegeben in Tabelle 7. Siehe auch Abbildung 9.
Tabelle 7: Ausrichttoleranzen
Außendurchmesser
der Kupplung [mm]
81-95
96-110
111-130
131-140
141-160
161-180
181-200
201-225
*) = Abstandskupplung (spacer)
Abbildung 9: Ausrichttoleranzen Standardkupplung.
Abbildung 10:Ausrichttoleranzen Abstandskupplung.
V
min [mm]
max [mm]
2
5*
4
6*
2
5*
4
6*
2
5*
4
6*
2
5*
4
6*
2
6*
6
7*
2
6*
6
7*
2
6*
6
7*
2
6*
6
7*
Va
min
Va
max
Anlage
Va
- Va
max
min
Vr
max
[mm]
0,15
0,15
0,18
0,18
0,21
0,21
0,24
0,24
0,27
0,27
0,30
0,30
0,34
0,34
0,38
0,38
[mm]
Vr
33
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