Grundfos DMH 28 Serie Montage- Und Betriebsanleitung Seite 217

11. Prospetto di identificazione dei problemi
Avvertimento
Azioni atte a risolvere i guasti sulla pompa e non
descritte in questo manuale devono essere eseguite
solamente da personale autorizzato da Grundfos!
Guasto Diagnosi
Nessun rumore dal motore
o vibrazioni.
La ventola non gira.
Nel rimuovere la vite di riempimento
dell'olio (F), usare l'asta di misura-
zione per osservare una superficie
Nessun flusso
calma dell'olio.
di dosaggio
Non c'è "sciabordio".
anche a basse con-
La valvola di degassamento (M) non
tropressioni.
evacua alcun olio. Livello dell'olio
(La pompa fun-
troppo basso. Vedere l'asta di misu-
ziona senza alcun
razione dell'olio (F).
rumore).
La valvola di sovrapressione
non reagisce se il condotto di aspi-
razione viene chiuso.
Nessun flusso di dosaggio dal lato di
scarico.
La valvola di sovrapressione reagi-
sce indipendentemente dalla regola-
zione del flusso di dosaggio
(dal 10 % al 100 %).
Rilevamento del guasto: Quando
si apre la vite di deareazione (V),
fuoriesce un getto di fluido.
Il sistema di protezione della mem-
Nessun flusso brana (AMS) risponde.
di dosaggio La valvola di sovrapressione reagi-
anche a basse con- sce indipendentemente dalla regola-
tropressioni. zione del flusso di dosaggio
(La pompa fun- (dal 10 % al 100 %).
ziona rumorosa- Rilevamento del guasto: Quando la
mente anche se la vite di deareazione (V) viene aperta,
valvola di sovra- non fuoriesce alcun getto di fluido.
pressione ha rea-
gito).
Il sistema di protezione della mem-
brana (AMS) risponde.
La valvola di sovrapressione reagi-
sce al 100 % del flusso di dosaggio.
Quando si riduce il flusso a un
valore circa tra il 10 % e il 20 %, la
valvola di sovrapressione non reagi-
sce più.
La pompa non dosa
o la valvola di sfogo
della pressione
si apre.
Causa
Il motore non funziona.
Il motore funziona, ma l'asse eccen-
trico non gira. Nessun movimento del
pistone.
Innesto a spirale rotto o asse
del motore rotta.
Non c'è abbastanza olio nella pompa.
L'aria penetra nelle flange del pistone
attraverso i fori di controllo.
La testa dosatrice non è riempita.
La linea di aspirazione è vuota. Serba-
toio vuoto.
Valvola chiusa dal lato di scarico.
La contropressione è più alta della
pressione regolata alla valvola di
sovrapressione.
La valvola di scarico è installata nella
direzione opposta al flusso.
Rispettare la freccia sulla valvola.
Valvola chiusa dal lato di aspirazione.
Il filtro di aspirazione è ostruito.
La valvola di aspirazione è bloccata
(non si apre).
La valvola di aspirazione ha una molla
troppo forte.
La valvola di aspirazione è installata
nella direzione opposta al flusso.
Rispettare la freccia sulla valvola.
La testa dosatrice non è completa-
mente deareata.
La pompa cavita (liquido di dosaggio a
viscosità troppo alta; liquido di dosag-
gio con una pressione di vapore troppo
alta alla temperatura operativa =
degassamento del liquido; altezza di
aspirazione troppo alta; sistema pro-
gettato male dal lato dell'aspirazione).
La membrana è rotta (non c'è abba-
stanza olio nella chiusa della pompa;
flangia del pistone).
La valvola di sfogo della pompa è
ostruita o la guida della sfera nella val-
vola è consumata a causa di sostanze
corrosive o abrasive.
Rimedio
Collegare l'alimentazione o sostitu-
ire il motore, se rotto.
Rimuovere il motore e l'asse
eccentrica. Sostituire le parti dan-
neggiate.
Riempire di olio. Deareare la
pompa, vedere sezione
8. Avviamento/spegnimento .
Deareare la testa dosatrice.
Riempire/cambiare il serbatoio dal
lato di aspirazione.
Aprire la valvola.
Regolare la valvola di sovrapres-
sione a un valore più alto, ma solo
se è previsto dal modello di
pompa. Non bloccare mai la val-
vola di sovrapressione.
Installare correttamente la valvola
di scarico.
Aprire la valvola.
Pulire il filtro di aspirazione. Sosti-
tuirlo se necessario.
Smontare e controllare la valvola di
aspirazione.
Utilizzare la molla di adattamento,
o utilizzare una valvola a doppia
sfera come controllo.
Installare correttamente la valvola
di aspirazione.
Riempire completamente la testa
dosatrice.
Utilizzare una marcia con un basso
numero di corsa; utilizzare valvole
con una ampiezza nominale mag-
giore; realizzare una pressione di
ingresso positiva.
Pulire e ingrassare bene tutte le
parti utilizzando olio a norma.
Poi installare una nuova membrana.
Disinstallare la valvola di scarico.
Smontare e pulire la valvola o, se le
barre della guida della sfera sono
consunte, sostituire la valvola.
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