Metoda Konserwacji; Wymiana Oleju Silnikowego; Wymiana Filtra Paliwa; Czyszczenie Filtra Powietrza - SDMO TECHNIC 15000 TE C Benutzer- Und Wartungshandbuch

7. Metoda konserwacji

Przed rozpoczęciem jakichkolwiek czynności konserwacyjnych:
- wyłączyć zespół prądotwórczy,
- rozłączyć nakrywk(ę)i świec(y) zapłonow(ej)ych i odłączyć akumulator rozruchowy (jeżeli jest na wyposażeniu).
Uwaga
Stosować wyłącznie części oryginalne lub ich równoważniki: niebezpieczeństwo uszkodzenia zespołu prądotwórczego
7.1. Kontrola śrub z nakrętkami, nakrętek i śrub
Aby zapobiec wszelkim uszkodzeniom i usterkom, należy codziennie przeprowadzać dokładną kontrolę wszelkich śrub.

Przeprowadzać kontrolę całego zespołu prądotwórczego przed każdym uruchomieniem oraz po każdym jego użyciu.

Dokręcić wszystkie poluzowane śruby.
Uwaga : dokręcenie sworzni głowicy musi być wykonane przez specjalistę, skontaktować się z przedstawicielem regionalnym.

7.2. Wymiana oleju silnikowego

Przestrzegać przepisów dotyczących ochrony środowiska (patrz § Ochrona środowiska) i zlewać olej do odpowiedniego pojemnika.

Gdy silnik jest jeszcze gorący, ustawić odpowiedni pojemnik pod korkiem spustowym oleju (rys. A - ozn. 3), a następnie odkręcić
korek wlewu oleju (rys. A - ozn. 2) oraz śrubę spustową oleju.

Po zakończeniu zlewania, przykręcić śrubę spustową oleju.

Nalać zalecany olej (patrz § Charakterystyki), następnie sprawdzić poziom (patrz § Kontrola poziomu oleju).

Założyć na miejsce i przykręcić korek wlewu oleju.

Sprawdzić, czy po wlaniu oleju nie ma wycieków, wytrzeć ślady oleju suchą szmatką.
7.3. Wymiana filtra oleju

Zlać olej silnikowy (patrz § Wymiana oleju silnikowego).

Zdemontować filtr oleju (fig. B - rep. 4) i wyrzucić go.

Wyczyścić wspornik filtra oleju i posmarować uszczelkę filtra oleju czystym olejem silnikowym.

Założyć nowy filtr oleju.

Przykręcić filtr oleju ręcznie do momentu zetknięcia uszczelki z ogranicznikiem, a następnie przykręcić o 1 ¾ obrotu lub przykręcić
za pomocą dynamometrycznego (22 N.m).

Wlać określony olej do silnika (patrz § Charakterystyki).

Sprawdzić poziomu oleju (patrz § Kontrola poziomu oleju) i brak wycieków.

7.4. Wymiana filtra paliwa

Niebezpieczeństwo

Zamknąć zawór paliwa (rys. A - ozn. 6 i rys. C - ozn. 1).

Zaznaczyć kierunek montażu filtra paliwa (rys. C - ozn. 3).

Zdjąć dwie obejmy (rys. C - ozn. 2) i wyjąć filtr paliwa. Zlać paliwo do odpowiedniego zbiornika.

Założyć nowy filtr paliwa, zgodnie z kierunkiem montażu i zamocować za pomocą dwóch obejm.

Otworzyć zawór paliwa.

Wytrzeć wszystkie ślady paliwa czystą szmatką i sprawdzić czy nie ma wycieków.

7.5. Czyszczenie filtra powietrza

Nie należy nigdy używać benzyny lub rozpuszczalników o niskiej temperaturze zapłonu do czyszczenia wkładu
filtra powietrza (ryzyko pożaru lub wybuchu).
Uwaga

Odkręcić pokrętło (rys. D - ozn. 1) i wyciągnąć pokrywę filtra powietrza (rys. D - ozn. 2).

Odkręcić nakrętkę wkładów filtrujących (rys. D - ozn. 3), a następnie wyciągnąć wkłady i wyczyścić:
Wkładka z pianki (rys. D - ozn. 5) :
Umyć element w wodzie z dodatkiem domowego środka czyszczącego, a następnie dokładnie wypłukać.
1)
LUB: Umyć w niepalnym rozpuszczalniku lub o wysokiej temperaturze zapłonu. Dokładnie go wysuszyć.
Zanurzyć element w czystym oleju silnikowym i usunąć z niego nadmierną ilość oleju.
2)
Uwaga: Silnik będzie dymił podczas rozruchu, jeśli zbyt duża ilość oleju pozostała w piance.
Element papierowy (rys. D - ozn. 4) :
Wymienić element z papieru, jeśli jest on nadmiernie zanieczyszczony.
1)
Uwaga: Nie należy nigdy próbować usuwać zanieczyszczeń za pomocą szczotki lub sprężonego powietrza.
Nie palić, nie zbliżać otwartego ognia nie wywoływać iskier. Sprawdzić brak wycieków,
wytrzeć wszystkie ślady paliwa, a przed rozruchem zespołu prądotwórczego upewnić się, czy opary się ulotniły.