Warunki Użytkowania; Przygotowanie Przed Uruchomieniem - SDMO SD 4000 Betriebs- Und Wartungsanleitung

1.3.12 Warunki użytkowania
Podane osiągi zespołu prądotwórczego zostały uzyskane w następujących warunkach odniesienia ISO 3046-1 :
+27°C, 100 m nad poziomem morza, stopień wilgotności powietrza równy 60 %, lub
+20°C, 300 m nad poziomem morza, stopień wilgotności powietrza równy 60 %.
Osiągi zespołu prądotwórczego zostają ograniczone o około 4 % wraz z każdym wzrostem temperatury o przedział 10°C i/lub około 1
% z każdym zwiększeniem wysokości o 100 m.
2. Opis ogólny
2.1. Opis zespołu (rysunek A)
Zbiornik paliwa (Kat. 1)
Korek zbiornika paliwa (Kat. 2)
Korek wlewowy oleju (Kat. 3)
Korek spustowy oleju (Kat. 4)
Uziemienie (Kat. 5)
Alternator (Kat. 6) Silnik (Kat. 7)

3. Przygotowanie przed uruchomieniem

3.1. Sprawdzanie poziomu oleju (rysunek A)
rzed każdym uruchomieniem silnika należy sprawdzić poziom oleju silnikowego
Sprawdzanie, podobnie jak i uzupełnianie poziomu oleju, powinno być wykonywane przy zespole ustawionym na poziomej
powierzchni.
Zdjąć korek z miernikiem poziomu (3) odkręcając go i wytrzeć miernik poziomu.
Wprowadzić miernik oleju do rury wlewowej, nie wkręcając korka.
Wykonać kontrolę wzrokową poziomu i uzupełnić go w razie potrzeby.
Miskę olejową napełniać za pomocą lejka aż do przelania oleju.
Wkręcić do oporu korek w rurze wlewowej.
Sprawdzić, czy nie ma wycieków.
Wytrzeć nadmierną ilość oleju za pomocą szmatki.
3.2. Sprawdzanie poziomu paliwa (rysunek A)
Należy zatrzymać silnik przed przystąpieniem do napełniania zbiornika, które powinno odbywać się w
odpowiednio wietrzonym miejscu.
Nie należy palić lub zbliżać płomieni lub iskier do miejsca, w którym napełniany jest zbiornik oraz w pobliże
Niebezpieczeństwo
miejsca składowania paliwa.
Należy używać tylko czystego paliwa nie zawierającego wody.
Nie należy nadmiernie napełniać zbiornika (w rurze wlewowej nie może być paliwa).
Po napełnieniu zbiornika należy sprawdzić, czy korek zbiornika jest prawidłowo zamknięty.
Należy uważać, aby nie rozlać paliwa podczas napełniania zbiornika.
Przed uruchomieniem zespołu prądotwórczego, w przypadku gdy rozlane zostało paliwo, sprawdzić czy paliwo
wyschło i czy opary się ulotniły.
Sprawdzić poziom paliwa na wskaźniku poziomu (kat 25 rys A) i uzupełnić poziom do oznaczenia « F »:
Odkręcić korek zbiornika paliwa (2).
Napełnić zbiornik (1) przy użyciu lejka, uważając by nie rozlać paliwa.
Zakręcić korek na zbiorniku paliwa.
3.3. Uziemienie zespołu
W celu uziemienia zespołu, używać miedzianego przewodu 10 mm2 podłączonego do gniazda uziemienia zespołu oraz do kołka
uziemienia ze stali galwanizowanej wbitego na głębokość 1 metra w podłoże. Takie uziemienie powoduje rozproszenie statycznej
energii elektrycznej wytwarzanej przez maszyny elektryczne.
Tłumik (Kat. 8)
Filtr powietrza (Kat. 9)
Element sterujący włączaniem i
wyłączaniem (Kat. 10)
Samozwijana linka do ręcznego rozruchu
(Kat. 11)
Gniazda elektryczne (Kat. 12)
Uchwyt rozrusznika (Kat. 13)
Zawór paliwa (Kat. 14)
Wyłącznik samoczynny (Kat. 15)
Filtr paliwa (Kat. 16)
Dźwignia dekompresji (Kat. 17)
Filtr oleju (kat.18)
Wskaźnik poziomu paliwa (Kat 25)