Wechseln Der Bremsflüssigkeit; Warten Der Riemen; Treibriemen - Toro Workman MD Bedienungsanleitung

Feststellbremskraft zwischen 133-156 Nm zu
erhalten.
•
Wenn Sie das Bremseinstellhandrad durch
Anziehen nicht einstellen und den
Feststellbremshebel nicht mit einer Kraft
von 133-156 Nm betätigen können, führen Sie
Folgendes aus:
A. Lockern Sie die hintere Klemmmutter
(Bild 71) für den Gewindeeinsteller des
Feststellbremszugs um eine Umdrehung.
B. Ziehen Sie die vordere Klemmmutter an
71).
C. Drehen Sie das Bremseinstellhandrad
(Bild 70), bis eine Kraft von 133-156 Nm
erforderlich ist, um die Feststellbremse zu
betätigen.
D. Wiederholen Sie die Schritte
C noch höchstens dreimal, um eine
Feststellbremskraft zwischen 133-156 Nm zu
erhalten.
Hinweis: Wenn Sie den Feststellbremszug
nicht genug einstellen können, um das
Bremseinstellhandrad in den Einstellungsbereich
zu bekommen, prüfen Sie die Bremsbeläge auf zu
große Abnutzung.
•
Ziehen Sie die Stellschraube fest und befestigen
den Handgriff (Bild
Wechseln der Bremsflüssig-
keit
Wartungsintervall: Alle 1000 Betriebsstunden
Wenden Sie sich an den offiziellen Toro-Vertragshändler.
A bis
70).

Warten der Riemen

Treibriemen

Kontrolle des Treibriemens
Wartungsintervall: Nach acht Betriebsstunden
Alle 200 Betriebsstunden
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab,
aktivieren Sie die Feststellbremse, drehen Sie den
(Bild
Ein/Aus-Schalter auf die Aus-Stellung und ziehen Sie
den Schlüssel ab.
2. Heben Sie die Staubox an und stützen Sie sie mit der
Stützstange ab, siehe
3. Legen Sie den Leerlauf ein.
4. Drehen und prüfen Sie den Riemen
überdurchschnittliche Abnutzung oder Beschädigung.
Hinweis: Tauschen Sie den Riemen aus, wenn er sehr
abgenutzt oder beschädigt ist, siehe .
G011948
1. Treibriemen
2. Hauptkupplung
5. Senken Sie die Staubox ab, siehe
(Seite 19).
Austauschen des Treibriemens
1. Heben Sie die Staubox an und stützen sie mit der
Stützstange ab, siehe
2. Legen Sie den Leerlauf ein, aktivieren Sie die
Feststellbremse, drehen Sie den Ein/Aus-Schalter auf
die Aus-Stellung und ziehen Sie den Schlüssel ab.
3. Drehen Sie den Riemen und verlegen ihn über die
sekundäre Kupplung
4. Nehmen Sie den Riemen von der primären Kupplung
(Bild 72).
Hinweis: Werfen Sie den alten Riemen weg.
5. Fluchten Sie den neuen Riemen über der primären
Kupplung aus
52
Anheben der Staubox (Seite
(Bild
2
3
1
Bild 72
3. Sekundäre Kupplung
Absenken der Staubox
Anheben der Staubox (Seite
(Bild 72).
(Bild 72).
18).
72) auf
18).