MK
5.1
Штелување на ремен за носење (07)
1. Поставување на ремен за носење (види
Поглавје 6.2 "Ставање на ремен за
носење (10)", страна 711).
2. Закачете ја карабинерската кука (07/1) во
јамката (07/2) на уредот.
Проверете ја должината на ременот за
носење
1. Направете неколку хоризонтални
замавнувања преку подот без да го
стартувате моторот (07/a). Главата за
сечење мора секогаш да се движи во иста
висина над подот.
2. Ако не: Изменете ја должината на ременот
за носење и повторете ги замавнувањата.
Балансирање на моторната коса
1. Отпуштање на закачената моторна коса.
Ножот односно бобината мора да
осцилираат околу 10 cm над подот.
2. Ако не: Закачете ја карабинерската кука
(07/1) во една друга јамка (07/2) на уредот
и балансирајте уште еднаш.
5.2
Правење и полнење на мешавина од
бензин/масло (08)
ВНИМАНИЕ!
Опасност од
оштетувања на
моторот
Чистиот бензин доведува
до оштетување и
целосен прекин на
моторот. Во тој случај не
може да се бара никаква
гаранција од страна на
производителот.
■
Користете го моторот
секогаш со мешавина
од бензин/масло во
предвидениот однос
на мешање.
710
Правење на мешавина од бензин/масло
За двотактниот мотор ви е потребно:
■
Безоловен, свеж бензин со број на октани
од најмалку 90. Складираниот бензин
подолго од 2 месеци доведува до наслаги
и дефекти во функционирањето на
моторот.
■
Високо квалитетно синтетичко масло за
двотактни мотори
Направете од овие два составни дела една
мешавина од бензин/масло од 50:1:
Однос на
мешање
50 дела бензин:
1 дел двотактно
масло
1. Наполнете ги бензинот и двотактното
масло во шише за мешање на гориво (за
количините види ја табелата според
големината на шишето за мешање на
гориво).
2. Затворете го шишето за мешање на
гориво и протресете го силно повеќепати
за добро да се промешаат бензинот и
маслото.
Полнење на мешавина од бензин/масло
(08)
1. Моторот се исклучува.
2. Ставете го уредот на рамна, стабилна
платформа. Капакот на резервоарот за
гориво мора да покажува нагоре.
3. Избришете ги капакот (08/1) на
резервоарот за гориво, резервоарот за
гориво (08/2) и околните делови на уредот
за да при полнење на мешавината од
бензин/масло не доспева нечистотија во
резервоарот за гориво.
4. Полека завртете го капакот на
резервоарот за гориво за да мешавината
од бензин/воздух која се наоѓа под
притисок полека изветри од резервоарот
за гориво во околината. Оставете го
капакот да виси на резервоарот за гориво.
5. Ставете инка (08/3) во приклучокот за
полнење (08/4) на резервоарот за гориво.
Пуштање во употреба
Бензин
Двотактно
[литри]
масло
[милилитри
]
1 l
20 ml
3 l
60 ml
5 l
100 ml
132, 141