Fonctionnement De La Machine; Démarrage Du Moteur Diesel; Démarrage Du Moteur À Essence; Démarrage Du Moteur Au Propane - Nilfisk CR 1100 Bedienungsanleitung

B-16 / FRANÇAIS

FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE

The CR 1100-1400 est une machine type autoporteuse pour le balayage et récurage automatique des sols. Elle est conçue pour balayer
les débris, déposer une solution de nettoyage, récurer le sol et aspirez le tout en un passage. Les opérations de balayage et de récurage
peuvent également être effectuées séparément.
Les boutons de commande du CR 1100-1400 ont été conçus en pensant à une commande une touche. Ainsi, pour le récurage en un seul
passage, l'utilisateur n'aura qu'à enfoncer un bouton et toutes les fonctions de récurage de la machine seront opérationnels. Pour balayer,
l'opérateur peut simplement abaisser la brosse principale et toutes les fonctions de balayage seront opérationnelles.
Remarque : Les chiffres en gras situés entre parenthèses indiquent un article illustré aux pages 6-9 du présent manuel.
AVANT DE METTRE LA MACHINE EN MARCHE
1 Assurez-vous que vous comprenez bien les boutons de commande et leurs fonctions.
2 Planifi ez votre itinéraire de nettoyage. Faites de longues passes en ligne droite avec aussi peu de tournants que possible.
3 Vérifi ez la pédale de frein (FF). La pédale doit être ferme.
Si la pédale est « spongieuse » ou se laisse aller sous la pression, NE CONDUISEZ PAS LA MACHINE. Rapportez immédiatement
toutes les défectuosités à la personne responsable de la maintenance.
DÉMARRAGE DU MOTEUR DIESEL
1 Tournez la clé de contact (MM) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre sur la position « Préchauffage », et maintenez-la
jusqu'à ce que le voyant de bougie de préchauffage s'éteigne. Une fois que le voyant est OFF, le moteur peut être démarré. Evitez cette
étape si le moteur a déjà fonctionné et est chaud.
2 Tournez la clé de contact de la machine (MM) dans le sens des aiguilles d'une montre sur la position Démarrage (START) et relâchez-
la dès que le moteur démarre. Si le moteur ne démarre pas dans les 15 secondes qui suivent, relâchez la clé, attendez 1 minute puis
répétez la procédure.
3 Laissez tourner la machine « AU RALENTI » pendant 5 minutes avant d'utiliser la machine.
4 Positionnez ensuite l'interrupteur du régime moteur sur (G) sur Plein régime et faites circuler la machine à vitesse réduite pendant 2 ou
3 minutes afi n de chauffer le système hydraulique.
DÉMARRAGE DU MOTEUR À ESSENCE
1 Tournez la clé de contact de la machine (MM) dans le sens des aiguilles d'une montre sur la position Démarrage (START) et relâchez-
la dès que le moteur démarre. Si le moteur ne démarre pas dans les 15 secondes qui suivent, relâchez la clé, attendez 1 minute puis
répétez la procédure.
2 Laissez tourner la machine « AU RALENTI » pendant 5 minutes avant d'utiliser la machine.
3 Positionnez ensuite l'interrupteur du régime moteur sur (G) sur Plein régime et faites circuler la machine à vitesse réduite pendant 2 ou
3 minutes afi n de chauffer le système hydraulique.
DÉMARRAGE DU MOTEUR AU PROPANE
1 Ouvrez la valve d'alimentation du réservoir de G.P.L. (5)
2 Tournez la clé de contact de la machine (MM) dans le sens des aiguilles d'une montre sur la position Démarrage (START) et relâchez-
la dès que le moteur démarre. Si le moteur ne démarre pas dans les 15 secondes qui suivent, relâchez la clé, attendez 1 minute puis
répétez la procédure.
3 Laissez tourner la machine « AU RALENTI » pendant 5 minutes avant d'utiliser la machine.
4 Positionnez ensuite l'interrupteur du régime moteur sur (G) sur Plein régime et faites circuler la machine à vitesse réduite pendant 2 ou
3 minutes afi n de chauffer le système hydraulique.
Vous devez TOUJOURS mettre l'interrupteur de régime moteur en position Plein régime pour faire fonctionner la machine. Utilisez
la pédale marche avant / arrière (OO) et non l'interrupteur de régime moteur (G) pour contrôler la vitesse de la machine. La vitesse de la
machine augmente à mesure que vous enfoncez la pédale. N'appuyez pas sur la pédale de marche avant/arrière (OO) avant que le moteur
n'ait démarré.
REMARQUE IMPORTANTE:
secondes) après avoir tourné la clé de contact sur OFF, c'est à dire jusqu'à ce que tout le carburant soit évacué du système de carburant.
B-16 - FORM NO. 56041547 - CR 1100, 1200, 1400
Pendant le fonctionnement normal, le moteur continuera à tourner pendant une courte période (1-3