A-16 / DEUTSCH
BEDIENUNG DER MASCHINE
Der CR 1100-1400™ ist eine automatische Fußboden-Kehr- und Schrubbmaschine zum Fahren. Sie dient dazu, in einem Durchgang
Ablagerungen aufzukehren, Reinigungsmittel aufzutragen, den Fußboden zu schrubben und durch Unterdruck zu trocknen. Die Kehr- und
Schrubbabläufe können auch separat ausgeführt werden.
Die Steuergeräte der CR 1100-1400 sind im Sinne des "One-touch Betriebes" (des Betriebes durch einmaliges Berühren) konzipiert. So
erfordert das Schrubben einer Fläche in einem Durchgang lediglich das Betätigen einer Taste. Alle Scheuerfunktionen der Maschine sind
sofort einsatzbereit. Für das Kehren kann der Bedienende einfach den Hauptbesen absenken und alle Kehrfunktionen sind einsatzbereit.
Bitte beachten: Fett gedruckte Zahlen in Klammern weisen auf ein auf den Seiten 6-9 abgebildetes Teil hin.
VOR DEM STARTEN DER MASCHINE
1
Überzeugen Sie sich davon, dass Ihnen alle Bedienungselemente und deren Funktion geläufi g sind.
2
Planen Sie Ihren Reinigungspfad. Richten Sie lange Durchgänge geradeaus mit so wenig Drehungen wie möglich ein.
3
Überprüfen Sie das Bremspedal (FF). Das Pedal sollte stabil sein.
Wenn das Pedal "schwammig" ist oder unter Druck nachlässt, sollten Sie DIE MASCHINE NICHT FAHREN. Jeglichen Defekt bitte
unverzüglich dem Servicepersonal mitteilen.
STARTEN DES DIESELMOTORS
1
Drehen Sie den Hauptschalter (MM) gegen den Uhrzeigersinn auf die „Aufwärmen"-Position und halten Sie ihn dort, bis die Anzeige
Glühkerze (E) sich auf AUS stellt. Wenn die Anzeige einmal auf AUS steht, kann die Maschine gestartet werden. Sie können diesen
Schritt überspringen, wenn die Maschine bereits warmgelaufen ist.
2
Drehen Sie den Zündschlüsselschalter (MM) im Uhrzeigersinn auf die Position START und lassen Sie ihn los, sobald die Maschine
startet. Falls der Motor nach fünfzehnsekündigem Anlassen nicht anspringt, lassen Sie den Schlüssel los, warten Sie 1 Minute lang ab,
und führen Sie die Schritte 1-3 erneut durch.
3
Lassen Sie die Maschine auf "Leerlauf" für 5 Minuten laufen, bevor Sie diese benutzen.
4
Schieben Sie den Motordrehzahlschalter (G) an die Vollgas-Position (FULL THROTTLE), und bewegen Sie die Maschine für 2 oder 3
Minuten bei niedriger Geschwindigkeit umher, um das hydraulische System aufzuwärmen.
STARTEN DES BENZINMOTORS
1
Drehen Sie den Zündschlüsselschalter (MM) im Uhrzeigersinn auf die Position START und lassen Sie ihn los, sobald die Maschine
startet. Falls der Motor nach fünfzehnsekündigem Anlassen nicht anspringt, lassen Sie den Schlüssel los, warten Sie 1 Minute lang ab,
und versuchen Sie erneut zu starten.
2
Lassen Sie die Maschine auf "Leerlauf" für 5 Minuten laufen, bevor Sie diese benutzen.
3
Schieben Sie den Motordrehzahlschalter (G) an die Vollgas-Position (FULL THROTTLE), und bewegen Sie die Maschine für 2 oder 3
Minuten bei niedriger Geschwindigkeit umher, um das hydraulische System aufzuwärmen.
STARTEN DES PROPANMOTORS
1
Öffnen Sie das Betriebsventil am Behälter für fl üssiges Propangas (5).
2
Drehen Sie den Zündschlüsselschalter (MM) im Uhrzeigersinn auf die Position START und lassen Sie ihn los, sobald die Maschine
startet. Falls der Motor nach fünfzehnsekündigem Anlassen nicht anspringt, lassen Sie den Schlüssel los, warten Sie 1 Minute lang ab,
und versuchen Sie erneut zu starten.
3
Lassen Sie die Maschine auf "Leerlauf" für 5 Minuten laufen, bevor Sie diese benutzen.
4
Schieben Sie den Motordrehzahlschalter (G) an die Vollgas-Position (FULL THROTTLE), und bewegen Sie die Maschine für 2 oder 3
Minuten bei niedriger Geschwindigkeit umher, um das hydraulische System aufzuwärmen.
Bei Betrieb der Maschine muss sich der Motordrehzahlschalter JEDERZEIT an der Vollgas-Position (FULL THROTTLE) befi nden.
Benutzen Sie das Steuerpedal (OO), nicht den Motordrehzahlschalter (G), um die Fahrgeschwindigkeit der Maschine zu regeln. Die
Fahrgeschwindigkeit der Maschine wird höher, wenn das Pedal näher zum Boden gedrückt wird. Betätigen Sie nicht das Steuerpedal (OO),
bis der Motor angelassen wurde.
WICHTIG:
Während des Betriebes wird der Motor für eine kurze Zeit (1-3 Sekunden) weiterlaufen, nachdem man den Zündschlüssel auf
AUS gedreht hat, bis der ganze Kraftstoff aus der Kraftstoffanlage abgebaut worden ist.
A-16 - FORM NO. 56041547 - CR 1100, 1200, 1400