Allegato 1 - Tabella Degli Errori - Desoutter EAP Bedienungsanleitung

ALLEGATO 1 - TABELLA DEGLI ERRORI

Errore Descrizione
Coppia debole
Coppia forte
Angolo debole
Angolo forte
Coppia > Limite di smontaggio
Coppia > Avvicinamento
terminato
Coppia > Velocità eccessiva
E1 Sovraintensità
potenza. Il limite hardware è stato
raggiunto. Appena il difetto appare,
l'attrezzo si ferma
E10 Avendo già comunicato con il
controllore "Data Transfer Unit",
errore di
inesplicabile con il controllore "Data
Transfer Unit".
EAP/EDP
La coppia raggiunta è inferiore alla tolleranza minima di coppia.
L'arresto prematuro dell'attrezzo può essere dovuto ad un valore d'angolo
uguale o superiore all'angolo di sicurezza (risultato rosso, cercare le
cause nell'accostamento), oppure all'operatore che ha lasciato
prematuramente il grilletto (risultato giallo), o ad un arresto per "tempo
Maxi" (durata del ciclo > tempo maxi programmato nel PDA).
La coppia raggiunta è superiore alla tolleranza massima della coppia. Le
tolleranze di coppia possono essere troppo deboli, la velocità di
avvitatura può essere troppo alta (verificare l'accostamento / fare un
nuovo apprendimento dell'accostamento / ridurre la velocità).
L'angolo raggiunto è inferiore alla tolleranza minima d'angolo. Il tasso di
avvitatura dell'accostamento è più forte di quello previsto. Può trattarsi
di un'anomalia dell'accostamento (fenomeno di grippaggio) assenza /
errore di pezzo, vite troppo lunga in un foro cieco), altrimenti è
necessario regolare di nuovo le tolleranze d'angolo sia tramite
apprendimento sia utilizzando il PDA.
L'angolo raggiunto è superiore alla tolleranza massima d'angolo. Il tasso
di avvitatura dell'accostamento è meno forte di quello previsto. Può
trattarsi di un'anomalia dell'accostamento (filettatura difettosa, vite di
cattiva qualità o vite non-conforme), altrimenti è necessario regolare di
nuovo le tolleranze d'angolo sia tramite apprendimento sia utilizzando il
PDA.
La coppia raggiunta è superiore al limite di smontaggio. Questo limite di
smontaggio è posizionato di default al 20% al disopra della coppia
bersaglio. Ciò significa che la vite ha subito delle deformazioni
permanenti
l'accostamento (fenomeno di grippaggio, assenza / errore di pezzo, vite
troppo lunga in un foro cieco). Verificare col PDA il livello del limite di
smontaggio, ciò può essere dovuto ad una velocità troppo elevata.
non Ciò significa che la fase di avvicinamento è stata interrotta
prematuramente. Sia la vite è troppo corta, sia il numero di giri della fase
di avvicinamento è troppo grande. Verificare il numero di giri
programmato con l'aiuto del PDA. Le spie di risultato riflettono lo stato
dei valori della coppia e dell'angolo.
L'attrezzo si è fermato dopo avere individuato una crescita brutale della
coppia che, tenuto conto della velocità dell'attrezzo, può provocare una
sovracoppia al di là del carico massimo dell'attrezzo e quindi
danneggiare il sensore di coppia. Ciò può prodursi quando la velocità è
troppo veloce su un accostamento spinto o quando il numero di giri della
fase di avvicinamento è insufficiente. Può trattarsi di un difetto
dell'accostamento, altrimenti, ridurre la velocità o aumentare il numero
di giri della fase di avvicinamento. Le spie di risultato riflettono lo stato
dei valori della coppia e dell'angolo.
sul circuito di Spegnere l'attrezzo e riaccenderlo per cancellare il difetto. Il problema
può venire da una programmazione che impone una potenza importante
all'attrezzo. Tentare di ridurre la velocità per accertarsi che il difetto sia
scomparso. Se il difetto persiste già alla messa sotto tensione senza
premere il grilletto, è lo stadio di potenza che è difettoso = > contattate il
nostro servizio in garanzia.
Il controllore "Data Transfer Unit" è sempre sotto tensione ma non
risponde più all'attrezzo. Collegamento seriale difettoso = > cavo
comunicazione difettoso / "Data Transfer Unit" difettoso / attrezzo difettoso.
Vérifiche / Azioni
e che bisogna riparare
Part no 6159936434
Issue no 06
Language Italiano
Date 01/2010
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l'accostamento. Verificare