Przygotowanie Narzędzia; Osprzęt Zespołu Głowicy Przedniej (Patrz Rys. 2) - Stanley ProSet XT1 Blind Rivet Tool Originalanleitung

POLSKI
3. PRZYGOTOWANIE NARZĘDZIA
WAŻNE - UWAŻNIE PRZECZYTAĆ OSTRZEŻENIA DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA NA STR. 4 I 5 PRZED
ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI.
WAŻNE - DOPŁYW POWIETRZA MUSI BYĆ WYŁĄCZONY LUB ODŁĄCZONY PRZED ZAMONTOWANIEM
LUB ZDEMONTOWANIEM ZESPOŁU GŁOWICY PRZEDNIEJ.
3.1 OSPRZĘT ZESPOŁU GŁOWICY PRZEDNIEJ (PATRZ RYS. 2)
Wytłuszczone numery pozycji odnoszą się do komponentów na rysunkach 1 i 2 oraz w tabelach na stronie 8.
Narzędzie XT1 jest dostarczane zmontowane z zespołem głowicy przedniej dla nitów 3,2 mm [1/8"], a zespoły
głowicy przedniej dla nitów 2,4 [3/32"] i 4,0 mm [5/32] są dołączone oddzielnie.
Narzędzie XT2 jest dostarczane zmontowane z zespołem głowicy przedniej dla nitów 4,0 mm [5/32"],
a zespoły głowicy przedniej dla nitów 3,2 [1/8"] i 4,8 [3/16"] są dołączone oddzielnie.
Montaż zespołu głowicy przedniej
• Należy odłączyć dopływ powietrza.
• Wybrać odpowiedni zespół głowicy przedniej dopasowany do używanego nita zrywalnego.
• Wykręcić nakrętkę obudowy głowicy przedniej (1p) i usunąć obudowę głowicy przedniej (1d) wraz
z zespołem głowicy przedniej (1a, b or c) i pierścieniem uszczelniającym (1e) z narzędzia.
• Wyjąć zespół głowicy przedniej (1 a, b, c lub d) z obudowy zespołu głowicy przedniej (1d)
• Wybrać zespół głowicy przedniej o odpowiednim rozmiarze i przeprowadzić montaż w odwrotnej
kolejności.
Demontaż kompletnego osprzętu zespołu głowicy przedniej.
• Należy odłączyć dopływ powietrza.
• Wykręcić nakrętkę obudowy głowicy przedniej (1p) i usunąć obudowę głowicy przedniej (1d) wraz
z zespołem głowicy przedniej (1a, b lub c) i pierścieniem uszczelniającym (1e) z narzędzia.
• Odciągnąć blokadę prowadnicy szczęk (1m), pokonując opór sprężyny (1n), a następnie zdemontować
prowadnicę szczęk (1f).
• Wyjąć szczęki (1g) z prowadnicy szczęk (1f).
• Wyjąć popychacz szczęk (1h), podkładkę uretanową (1i) oraz sprężynę popychacza szczęk (1j) z głowicy
zaciągającej (1l).
Montaż kompletnego osprzętu zespołu głowicy przedniej
• Należy odłączyć dopływ powietrza
• Wszelkie zużyte lub uszkodzone części należy wymienić.
• Oczyścić szczęki i sprawdzić ich zużycie (1g).
• Sprawdzić, czy popychacz szczęk (1h) lub sprężyna popychacza szczęk (1j) nie są odkształcone.
• Lekko nasmarować szczęki (1g) smarem litowym z dodatkiem molibdenu (moly lithium).
• Pozwolić szczękom wpaść (1g) w prowadnicę szczęk (1f).
• Włożyć popychacz szczęk (1h) i podkładkę uretanową (1i) w głowicę zaciągającą (1l).
• Odciągnąć blokadę prowadnicy szczęk (1m) i nakręcić prowadnicę szczęk (1f) całkowicie na głowicę
zaciągającą (1l).
• Zwolnić blokadę prowadnicy szczęk (1m), a następnie częściowo wykręcić prowadnicę szczęk (1f), aż ząb
blokady prowadnicy szczęk (1m) zatrzaśnie się na kolejnej szczelinie na prowadnicy szczęk (1f).
• Umieścić obudowę zespołu głowicy przedniej (1d) na prowadnicy szczęk (1f), a następnie wkręcić ją do
końca na narzędzie.
Zespoły głowicy przedniej należy serwisować w odstępach tygodniowych. Zalecamy przechowywanie
pewnego zapasu wszystkich wewnętrznych komponentów zespołu głowicy przedniej oraz zespołów głowicy
przedniej,, ponieważ należy je regularnie wymieniać.
9
3
K
•
•
•
•
•
•
•
3
P
D
O
W
W
G
p
•
•
•
•
•
•
•
4
4
I
•
•
•
•
•