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ÖLDRUCKKONTROLLE
Den Motoröldruck regelmäßig überprüfen. Dies ist eine gute Anzeige für den Zustand der beweglichen
Teile.
ÖLDRUCK-SPEZIFIKATION
Über
200 kPa (2,0 kgf/cm²)
Unter 600 kPa (6,0 kgf/cm²)
Wenn der Öldruck niedriger oder höher als vorgeschrieben ist, kommen die folgenden Ursachen in Betracht.
NIEDRIGER ÖLDRUCK
• Ölfilter verstopft
• Ölundichtigkeit beim Öldurchgang
• O-Ring beschädigt
• Ölpumpe defekt
• Eine Kombination der obigen Punkte
HOHER ÖLDRUCK
• Motorölviskosität zu hoch
• Öldurchgang verstopft
• Eine Kombination der obigen Punkte
ÖLDRUCK-TESTVERFAHREN
Den Motor starten und nachkontrollieren, ob die Öldruck-Anzei-
geleuchte leuchtet. Wenn die Leuchte anbleibt, ihren Schaltkreis
kontrollieren. Wenn der Schaltkreis in Ordnung ist, den Öldruck
auf folgende Weise kontrollieren.
• Die Hauptölkanalschraube 1 herausdrehen.
• Den Öldruckmesser und -adapter in den Hauptölkanal einset-
zen.
• Den Motor wie folgt warmlaufen lassen:
• Sommer: 10 min bei 2 000 U/min
• Winter: 20 min bei 2 000 U/min
• Nach dem Warmlauf die Motordrehzahl auf 3 000 U/min erhö-
hen (den Drehzahlmesser im Auge behalten), und den
Öldruck ablesen.
$ 09915-74521: Öldruckmesserschlauch
09915-74532: Öldruckmesseraufsatz
09915-77331: Messgerät (für hohen Druck)
& Hauptölkanalschraube (M8): 18 N·m (1,8 kgf-m)
bei 3 000 U/min, Öltemperatur 60 °C
WARTUNGSPLAN
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