Sterowanie I Przyrządy Sterownicze - EMAK KJK 92H Serie Gebrauchsanweisung

krywę (1a) kierownicy (1).
Włożyć kierownicę (1) na wał (2), obrócić ją w
taki sposób, aby ramiona były skierowane ku
fotelowi kierowcy. Następnie popchnąć ją, aż do
zaczepienia piasty kierownicy na wystających
końcach kołka (3).
Zamocować kierownicę używając do tego śruby
(6) i podkładek (4) i (5) z wyposażenia, w poka-
zanej kolejności.
Dokręcić do oporu śrubę (6) kluczem nasado-
wym.
Założyć pokrywę kierownicy (1a) wprowadza-
jąc do zaskoczenia zaczepy w odpowiednie
gniazda.
3.3 MONTAŻ FOTELA KIEROWCY
(Rys. 3.3)
Zamontować fotel (1) na płycie (2) stosując
śruby (3).
3.4 MONTAŻ PRZEDNIEGO ZDERZAKA
(jeżeli jest przewidziany)
• Zderzak Typu „I" (Rys. 3.4)
• Zderzak Typu „II" (Rys. 3.5)
Zamontować przedni zderzak (1) na dolnej czę-
ści podwozia (2) wykorzystując cztery śruby (3).
3.5 MONTAŻ I POŁĄCZENIE
AKUMULATORA (Rys. 3.6 - 3.7)
W celu uzyskania dostępu do akumulatora (1),
należy zdjąć pokrywę inspekcyjną (2), zamoco-
waną na zasuwane zaczepy (3).
Połączyć najpierw przewód czerwony (4) z bie-
gunem dodatnim (+) i następnie przewód czarny
(5) z biegunem ujemnym (-), wykorzystując
śruby, otrzymane w dostawie, zgodnie z zale-
ceniami.
Powlec smarem silikonowym zaciski i dbać o
prawidłowe ułożenie kapturka zabezpieczają-
cego czerwony przewód (4).
Założyć ponownie pokrywę inspekcyjną (2) mo-
cując ją na zasuwane zaczepy (3).
WAŻNE Dokonać zawsze pełnego ładowania
akumulatora, postępując zgodnie ze wskazów-
kami zawartymi w instrukcji akumulatora.
WAŻNE W celu uniknięcia zadziałania zabez-
pieczenia karty elektronicznej nie należy, w żad-
nym wypadku, uruchamiać silnika bez uprzed-
niego kompletnego naładowania akumulatora!
4. STEROWANIE I PRZYRZĄDY
STEROWNICZE
4.1 KIEROWNICA (Rys. 4.1 nr 1)
Służy do kierowania przednimi kołami.
4.2 DŹWIGNIA OBROTÓW SILNIKA
(Rys. 4.1 nr 2)
Reguluje liczbę obrotów silnika. Poszczególne
położenia, wskazane na tabliczce, oznaczają:
«SSANIE» uruchomienie na zimno
«POWOLI» praca przy minimalnych
«SZYBKO» praca przy maksymalnych
– Położenie w pozycji «SSANIE» powoduje
wzbogacenie paliwa i należy stosować je wy-
łącznie na określony, bardzo krótki okres
czasu, gdy uruchomienie następuje na zimno.
– W czasie przemieszczania maszyny należy
wybrać położenie pośrednie między biegiem
«POWOLI» i «SZYBKO».
– Podczas koszenia trawy należy przestawić
dźwignię na bieg «SZYBKO».
4.2a MANETKA SSANIE
(jeżeli jest przewidziana)
(Rys. 4.1 nr 2a)
Ssanie powoduje wzbogacenie mieszanki, i
musi być używane tylko przez czas ściśle nie-
zbędny w przypadku uruchamiania na zimno.
4.3 STEROWANIE STACYJKĄ ZA
POMOCĄ KLUCZA (Rys. 4.1 nr 3)
System sterowania kluczem stacyjki posiada
trzy położenia:
«ZATRZYMANIE» wszystko wyłączone;
«NA BIEGU» wszystkie elementy w stanie
«URUCHOMIENIE» uruchamia rozrusznik
– Klucz pozostawiony w pozycji «URUCHOMIE-
NIE», automatycznie wraca do pozycji «NA
BIEGU».
8
obrotach silnika
obrotach silnika
aktywności;
silnika.