Wind-Funktion; Vmg Optimierung; Anlieger-Steuerung; Manuelle Anpassung Der Steuerparameter - Simrad GO7 Installationshandbuch

Wind-Funktion

Ist die Wind-Funktion auf "Auto" eingestellt, legt der Autopilot die
scheinbare und wahre Windsteuerung automatisch fest. "Auto" ist
die Standardeinstellung und wird für den Fahrbetrieb empfohlen.
Wenn das Boot in einem breiten Bereich gleitet, ist die
Wahrscheinlichkeit höher, dass es sich auf den Wellen bewegt. Dies
kann eine deutliche Veränderung der Bootsgeschwindigkeit und
damit auch des scheinbaren Windwinkels mit sich bringen. Die
wahre Windsteuerung wird verwendet, um unerwünschte
Korrekturen durch den Autopilot zu verhindern, wenn sich das Boot
(nahezu) in Windrichtung bewegt, während der scheinbare Wind
beim Kreuzen oder Segeln am Wind verwendet wird.
Die scheinbare Windsteuerung ist zu bevorzugen, wenn Sie die
maximale Bootsgeschwindigkeit ohne eine ständige Trimmung der
Segel halten möchten.

VMG Optimierung

Sie können die VMG (Velocity Made Good, gutgemachte
Geschwindigkeit zum Ziel) an den Wind anpassen. Diese Funktion
bleibt für 5 bis 10 Minuten nach dem Einstellen eines neuen
Windwinkels und nur beim Kreuzen aktiv.

Anlieger-Steuerung

Die Anlieger-Steuerung ist bei der Navigation sehr hilfreich. Die
Cross Track-Fehler-Funktion (XTE) aus dem Navigator hält das Boot
auf der Kurslinie. Wenn der XTE-Wert des Navigators 0,15 sm
überschreitet, berechnet der Autopilot die Anlieger-Steuerung und
den Kurs zum Wegpunkt.

Manuelle Anpassung der Steuerparameter

Die Autotune-Funktion des Autopiloten ist so optimiert, dass für die
Mehrheit der Boote keine weiteren Anpassungen der
Steuerparameter erforderlich sind. Bei einigen Booten oder
besonderen Seebedingungen kann eine Feinabstimmung der
Steuerparameter jedoch die Leistung des Autopiloten verbessern.
Übergangsgeschwindigkeit
Weitere Informationen unter "Einstellen der Übergangsgeschwindigkeit (HI/LO)"
auf Seite 32
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