NO
4. Kjør motoren uten stopp, kontinuerlig i 45 mi-
nutter.
5. Stopp motoren og batteriet er helt oppladet.
5.10.2 Lading med batterilader
Ved lading med batterilader må det brukes en lader
med konstant spenning.
Kontakt forhandleren for innkjøp av batterilader
med konstant spenning.
Batteriet kan skades hvis du bruker en batteri-
lader av standardtype.
5.10.3 Demontering/montering
Batteriet er plassert under tanken. For å komme til
batteriet må du først demontere bensintanken, slik:
1. Åpne motorpanseret.
2. Steng bensinkranen, se figur 10.
3. Skru løs de to vingemutrene (16 B) og fjerne
klemmene.
4. Løft bensintanken forsiktig.
Ved demontering/montering av batteriet gjelder
følgende vedrørende tilkopling av kablene:
• Ved demontering. Kople først den svarte kabe-
len fra batteriets minuspol (-). Kople deretter
den røde kabelen fra batteriets plusspol (+).
• Ved montering. Kople først den røde kabelen til
batteriets plusspol (+). Kople deretter den svar-
te kabelen til batteriets minuspol (-).
Hvis kablene koples fra/koples til i om-
vendt rekkefølge, er det fare for kort-
slutning og skader på batteriet.
Hvis kablene byttes om, blir generato-
ren og batteriet ødelagt.
Motoren må aldri kjøres med frakoplet
batteri. Fare for alvorlige skader på ge-
nerator og el-system.
Når batteriet er i orden monterer du bensintanken,
slik:
Kontroller at bensinslangen ikke blir
klemt mot oljepumpen eller kommer i
kontakt med denne. Oljepumpen blir
meget varm under drift. Brannfare.
1. Plasser bensintanken på brakettene. Kontroller
at bensinslangen ikke er i kontakt med oljepum-
pen.
2. Monter klemme og trekk til vingemutrene (16
B).
5.10.4 Rengjøring
Hvis batteripolene har oksidert, må de rengjøres.
Rengjør batteripolene med en stålbørste og smør
dem inn med polfett.
40
NORSK
5.11 Luftfilter, motor
Rengjør luftfilteret hver 3. måned eller hver 50,
kjøretime, avhengig av hva som inntreffer først.
Skift papirfilteret årlig eller hver 200. kjøretime,
avhengig av hva som inntreffer først.
OBS! Rengjør begge filtrene oftere dersom
maskinen arbeider under støvfylte forhold.
1. Fjern luftfilterdekselet (fig. 20).
2. Demonter papirfilteret og forfilteret (=
skumplastfilteret). Vær forsiktig, slik at det ikke
kommer noe smuss ned i forgasseren. Rengjør
luftfilterhuset.
3. Vask forfilteret i flytende oppvaskmiddel og
vann. Vri det tørt. Hell litt olje på filteret og gni
den inn.
4. Rengjør papirfilteret slik: Dunk det lett mot en
plan overflate. Bytt ut filteret hvis det er svært
skittent.
5. Monter det igjen i omvendt rekkefølge.
Petroleumsbaserte løsningsmidler, som for
eksempel parafin, må ikke brukes ved
rengjøring av papirfilteret. Slike løsemidler
ødelegger filteret.
Bruk ikke trykkluft ved rengjøring av
papirfilteret. Papirfilteret må ikke oljes inn.
5.12 Tennplugg
Tennpluggen/tennpluggene skal byttes hver 200.
driftstime (= ved annenhver grunnservice).
Rengjør området rundt tennpluggfestet før du løs-
ner tennpluggen.
Tennplugg:
NGK BPR5ES eller DENSO W16EPR-U.
Avstand mellom elektroder: 0,75 mm.
5.13 Luftinntak
Se 8 E. Motoren er luftkjølt. Et tilstoppet kjølesys-
tem skader motoren. Rengjør luftinntaket til moto-
ren hver 50. driftstime. En grundigere rengjøring
av kjølesystemet utføres ved hver grunnservice.