Niveau D'huile Moteur; Dispositifs De Sécurité; Démarrage Du Moteur - Stiga PARK COMPACT Gebrauchsanweisung

céder au remplissage quand le moteur tourne
ou est encore chaud.
Ne pas remplir le réservoir à ras bord. Laisser un
espace (= au moins 2 à 3 cm par rapport au-dessus
du réservoir) pour que le carburant puisse se dilater
sans déborder lorsqu'il se réchauffe.

NIVEAU D'HUILE MOTEUR

À la livraison, le carter est rempli d'huile SAE 30.
Vérifier le niveau d'huile avant chaque utilisa-
tion. Placer la machine sur un sol plat.
Nettoyer la zone autour de la jauge d'hui-
le. La dévisser et la sortir du carter. Es-
suyer la jauge au moyen d'un chiffon,
Réintroduire la jauge dans le carter et la
visser à fond.
Dévisser la jauge et la ressortir. Lire le niveau
d'huile sur la jauge. Si le niveau d'huile descend
en dessous du repère « FULL », faire l'appoint
(fig. 8).
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE DE
TRANSMISSION (Compact HST)
À la sortie d'usine, la transmission de la machine
est remplie d'huile SAE 10W-40.
Vérifier le niveau d'huile avant chaque utilisa-
tion. Placer la machine sur un sol plat.
Vérifier le niveau d'huile dans le réservoir (fig. 9).
Il doit se situer entre les repères MAX et MIN. Si
nécessaire, faire l'appoint. Utiliser de l'huile SAE
10W-40 (20W-50).
DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
La machine est équipée des dispositifs de sécurité
suivants :
- un disjoncteur sur la transmission (uniquement
Compact).
- un disjoncteur sur la pédale de frein (unique-
ment Compact HST).
- un interrupteur dans le siège/support du siège.
- un disjoncteur sur le levier d'enclenchement de
la prise de force.
Pour démarrer la machine, vérifier que les points
suivants sont respectés :
- mettre le levier de vitesses au point mort (uni-
quement Compact).
- pédale de frein enfoncée (uniquement
Compact HST).
- conducteur assis sur le siège.
FRANÇAIS
- prise de force désactivée.
Vérifier le bon fonctionnement des dis-
positifs de sécurité avant toute utilisa-
tion de la machine!
Lorsque le moteur tourne et que le conducteur est
assis sur le siège, procéder aux vérifications sui-
vantes :
- enclencher une vitesse, et se lever du siège – le
moteur doit s'arrêter (modèle Compact).
- enfoncer la pédale d'accélération pour mettre la
machine en mouvement, puis la relâcher – la
machine doit s'arrêter (uniquement
Compact HST).
- enclencher la prise de force et se lever du siège
– le moteur doit s'arrêter.
Ne pas utiliser une machine dont les dis-
positifs de sécurité sont déficients ! Fai-
re contrôler la machine dans un atelier
agréé !
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Ouvrir le robinet de carburant (fig. 7).
2. Vérifier que le câble de la bougie d'allumage est
bien branché.
3. Vérifier que la prise de force n'est pas activée.
4a. Compact: Mettre le levier de vitesse en posi-
tion neutre.
4b. Compact HST: Ne pas laisser le pied sur l'ac-
célérateur.
5. Démarrage à froid – mettre le réglage du régime
en position choke. Démarrage à chaud – mettre la
manette sur plein régime (environ 1 cm plus loin
que la position choke).
6. Enfoncer à fond la pédale de frein.
7. Démarrer le moteur en tournant la clé de contact.
8. Lorsque le moteur a été démarré en utilisant le
choke, ramener progressivement la manette en
position de plein régime.
9. Ne pas utiliser la machine pour des travaux sous
charge immédiatement après un démarrage à froid.
Laisser d'abord tourner le moteur pendant quel-
ques minutes pour permettre à l'huile de chauffer.
Le moteur doit toujours être utilisé à plein rende-
ment.
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