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WARTUNG
WICHTIG: Wird das Sicherungsblech wiederverwendet, muss es gründlich auf Risse oder
andere
austauschen, wenn es in einem fragwürdigen Zustand ist.
1. Eine dicke Schicht eines der folgenden Quicksilver Schmiermittel auf die Propellerwelle
auftragen.
2. Druckstück mit der abgestuften Seite zuerst auf die Propellernabe stecken.
3. Bravo One: Flo-Torq II Antriebsnabe auf dem Propeller installieren.
HINWEIS: Die Antriebsmuffe ist konisch und schiebt sich bei Anziehen der Mutter auf das korrekte
Drehmoment ganz in den Propeller.
4. Das Keilwellenprofil ausrichten und den Propeller auf die Propellerwelle setzen.
5. Letzte Befestigungselemente installieren.
a. Bravo One: Antriebsmuffenadapter und Sicherungsblech installieren.
b. Bravo Two: Zahnscheibe und Sicherungsblech installieren.
Verletzungen vermeiden: Propellermutter während der Bootssaison regelmäßig auf festen
Sitz überprüfen. Ein Anzugsdrehmoment von mindestens 75 Nm (55 lb-ft) ist erforderlich.
6. Die Propellermutter einsetzen und auf Spezifikation festziehen.
1
7. Die drei Laschen des Sicherungsblechs in die Rillen der Zahnscheibe umbiegen. Nach dem
ersten Betrieb die drei Laschen geradebiegen und die Propellermutter nachziehen. Die Laschen
wieder in die Zahnscheibe umbiegen. Den Propeller spätestens nach 20 Betriebsstunden
prüfen. Nicht mit locker sitzendem Propeller betreiben.
Seite 112
Beschädigungen
Beschreibung
Korrosionsschutzfett
Spezialschmiermittel 101
2-4-C mit Teflon
Beschreibung
1
Propellermutter
As angegebene Propellermuttern-Anzugsdrehmoment ist der Mindestwert.
der
Laschen
untersucht
Verwendungszweck
Propellerwelle
ACHTUNG
CMD-4081850 / 90-860094E30 SEPTEMBER 2003
werden.
Das
Sicherungsblech
Teilenummer
92-802867A1
92-802865A1
92-802859A1
Nm
lb-in.
75
KAPITEL 5
lb-ft
55
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Kapitel
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