Arrêt Du Moteur; Hauteur De Coupe - Stiga DINO Gebrauchsanweisung

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CONTROLE DU NIVEAU D'HUILE
Vérifier avant chaque emploi que le niveau d'huile
se trouve entre "FULL/MAX" (plein) et "ADD/
MIN" (ajouter) sur la jauge d'huile. La tondeuse
doit reposer sur un sol plan.
Briggs & Stratton:
Dévisser, sortir et essuyer la jauge d'huile (fig. 6).
La remettre en place, l'enfoncer bien à fond et la re-
visser. Puis la dévisser à nouveau, la sortir et véri-
fier le niveau d'huile. Si le niveau est trop bas, faire
l'appoint jusqu'au repère "FULL/MAX" (plein).
Tecumseh:
Nettoyez soigneusement autourdu bouchon d'huile
avant de l'enlever (fig. 7). Si le niveau d'huile n'at-
teint pas le bord de l'ouverture rajoutez de l'huile.
Remettez en place le bouchon.
REMPLISSAGE DU RESERVOIR D'ESSENCE
Remplir de carburant avant de mettre le
moteur en marche. Ne jamais enlever le
bouchon du réservoir ou procéder au
remplissage alors que le moteur tourne
ou est encore chaud.
Ne jamais remplir complètement le ré-
servoir de carburant. Y laisser un petit
volume libre pour permettre une éven-
tuelle expansion de l'essence.
N'utiliser que de l'essence pure sans plomb, jamais
de mélange 2 temps (essence et huile).
Attention. L'essence est une denrée périssable, ne
pas en stocker plus que nécessaire pour 30 jours.
MARCHE DU MOTEUR
1. Mettre la tondeuse sur une surface plane et fer-
me. Ne pas tenter de la mettre en route dans de
l'herbe haute.
2. S'assurer que le câble d'allumage est relié à la
bougie d'allumage.
3. Si la tondeuse est équipée d'une commande
d'accélérateur B, la mettre sur plein régime
(fig. 8).
4. Pour démarrer le moteur froid: bien appuyer sur
la membrane de la pompe (Primer) 3 fois de sui-
te (fig. 9, 10).
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FRANÇAIS
Pour démarrer le moteur chaud, il n'est pas né-
cessaire d'actionner la pompe (Primer). Si le
moteur s'est arrêté faute de carburant, remettre
du carburant dans le réservoir et appuyer à nou-
veaux trois fois.
5. Appuyer l'étrier G de Marche/Arrêt contre la di-
rection. Attention! La commande de Marche/
Arrêt G doit être maintenue enfoncée, sinon le
moteur s'arrête (fig. 8).
6. Saisir la poignée de démarrage et mettre lemo-
teur en marche en tirant vigoureusement surle
cordon d'amorce.
7. Pour avoir la meilleure tonte, travaillertoujours
à plein régime.
Tenir les mains et les pieds à l'écart des
parties rotatives. Ne jamais mettre la
main ou le pied dans la tondeuse ou dans
l'éjecteur d'herbe quand le moteur est
en route.
ARRÊT DU MOTEUR
Le moteur peut être très chaud aussitôt
après l'arrêt. Ne pas toucher le silen-
cieux, le cylindre ou le radiateur. Il y a
risque de brûlures.
1. Lâcher l'étrier G (fig. 8) de Marche/Arrét pour
arrêter le moteur. Cet étrier ne doit pas être mis
hors fonction (par exemple en l'attachant à la di-
rection en position enfoncée) car alors on ne
peut pas arrêter le moteur.
2. Si la tondeuse doit être laissé sans surveillance,
enlever de la bougie le câble d'allumage.
Si l'étrier de Marche/Arrêt ne fonction-
ne plus, arrêter le moteur en retirant le
câble d'allumage de la bougie. Amener
immédiatement la tondeuse à un centre
de service autorisé pour réparation.

HAUTEUR DE COUPE

Eteindre le moteur avant de régler la
hauteur.
Ne réglez pas la hauteur de coupe si bas
que le ou le couteau viennent se heurter
aux inégalités du terrain.
Eviter de tondre le gazon lorsque l'herbe est
mouillée car celle-ci se colle alors facilement sous
le carter et les résultats obtenus ne sont plus aussi
bons.