Sabo 47-ECONOMY Betriebsanleitung Seite 121

– С помощью торцового гаечного ключа ослабить шестигранную гайку, снять подкладную шайбу, снять колесо
вместе с заглушкой и шайбой с буртиком с оси. Снять заглушку с колеса.
– После смазки подшипников надеть колеса на ось. Сначала вставить в колесо шайбу с буртиком, затем
установить заглушку и прижать таким образом, чтобы услышать щелчок. Надеть подкладную шайбу, установить
шестигранную гайку и затянуть ее таким образом, чтобы обеспечить легкость хода колес без люфта. Установить
крышку заглушки колеса.
Техобслуживание привода задних колес (рис. R )
Смазка подшипников колес выполняется один раз в год или с интервалом в 50 часов эксплуатации.
– С обеих сторон снять крышку заглушки колеса, вынуть винт с подкладной шайбой и снять колесо вместе с
заглушкой и шайбой с буртиком с оси.
– Удалить загрязнения и остатки смазки с покрытия колес, подвижной шестерни на приводном валу и зубчатого
венца с обратной стороны колеса.
УКАЗАНИЕ
Не снимать подвижную шестерню с приводного вала!
– После смазки подшипников надеть колеса на ось. При установке приводного колеса добиться сцепления
шестерни и зубчатого венца, при необходимости слегка повернуть колесо по оси.
– Если с колеса снята заглушка, сначала вставить в колесо шайбу с буртиком согласно рисунку R , затем
установить заглушку и прижать ее таким образом, чтобы услышать щелчок. Надеть подкладную шайбу на винт и
ввинтить его в ось колеса. Установить крышку заглушки колеса.
Техобслуживание привода
– Для безупречной работы ременного привода необходимо обеспечить легкость хода троса Боудена, служащего
для включения и выключения привода.
– Смазывать трос Боудена жидким минеральным маслом с интервалом в 10 часов эксплуатации.
– Трос Боудена отрегулирован при изготовлении на заводе и не требует дополнительной настройки.
Замена приводного клинового ремня
Замена приводного клинового ремня должна выполняться сотрудниками уполномоченной мастерской.
Повторный заряд пускового аккумулятора (только при наличии функции электрозапуска)
ВАЖНО
Прилагаемое в комплекте зарядное устройство разрешается использовать только для зарядки
оригинального аккумулятора газонокосилки. Запрещается заряжать газонокосилку с помощью других
зарядных устройств. Это может привести к травмам людей или повреждениям устройства.
Из соображений безопасности и во избежание повреждений зарядного устройства разрешается
использовать зарядное устройство только в сухих помещениях. Не допускать попадания прямых солнечных
лучей во время заряда аккумулятора.
Аккумулятор можно заряжать в установленном состоянии или автономно.
– Отсоединить кабель аккумулятора от кабельного жгута.
– Вынуть аккумулятор.
Для этого отсоединить кабель аккумулятора от кабельного жгута, снять барашковые винты. Аккумулятор вместе
с крышкой аккумулятора повернуть вперед на 90° и вынуть сверху.
– Соединить кабель аккумулятора с оригинальным зарядным устройством и подключить зарядное устройство к
розетке с напряжением 230 В. (также см. раздел "Перед вводом в эксплуатацию - Заряд пускового
аккумулятора")
– После заряда аккумулятора повторно закрепить его на держателе аккумулятора (если аккумулятор был вынут).
Перед началом работы повторно соединить кабель аккумулятора с кабельным жгутом (также см. раздел
"Подготовительные работы - Монтаж заряженного пускового аккумулятора").
17 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность телесных повреждений! Выхлопные газы содержат угарный газ и могут стать причиной
серьезных заболеваний вплоть до смертельного исхода.
Указание по технике безопасности!
Расшифровку символов см. в таблице на стр. 3
19
RU