Zylinder
•
Überprüfen, ob der Bolzen [A] in den einzelnen
Kolbenringnuten zwischen den Enden des Kolbenrings
sitzt, den Zylindersockel auf die einzelnen Ringe
setzen und ggf.
der Ringe andrücken. Sicherstellen, dass die Ringe nicht
wegrutschen.
•
Die Zylindermuttern diagonal festziehen.
Anzugsmoment -
Zylindermuttern: 33 N·m (3,4 kgf·m)
•
Die Feder [A] wie abgebildet einsetzen.
B. Reglerwellenhebel
C. Auslassventilstange
•
Den
Reglerwellenhebel
14mm-Gabelschlüssel [D] installieren.
•
Festziehen:
Anzugsmoment -
Reglerwellenhebel-Befestigungsschraube
5,9 N·m (0,60 kgf·m)
○
Um zu verhindern, dass sich das Hebelverbindungstück
[G] verbiegt, einen Schraubendreher ( 6 mm) [F] in den
Hohlraum des Zylinders stecken.
•
KIPS-Deckel anbringen.
•
Die ausgebauten Teile wieder einbauen.
Ausbau des Kolbens
•
Zylinder ausbauen.
•
Die Kurbelgehäuseöffnung um die Pleuelstange mit
einem sauberen Tuch verstopfen, damit keine Teile in
das Kurbelgehäuse fallen können.
•
Einen der Kolbensicherungsringe mit einer Spitzzange
entfernen.
•
Den Kolbenbolzen zu der Seite herausdrücken, an
der der Sicherungsring entfernt wurde,
Kolben herausziehen. Falls der Bolzen festsitzt, einen
Kolbenbolzenzieher [A] verwenden.
Spezialwerkzeuge -
Kolbenbolzen-Ziehersatz: 57001-910
an der gegenüberliegenden Seite
[B]
ANMERKUNG
mit
einem
[B]:
und den
MOTOROBERSEITE 5-9