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„Entleeren des Kraftstofftanks" auf Warten der
Kraftstoffanlage , Seite 32.
Lassen Sie den Motor erneut an und lassen Sie ihn
laufen, bis er abstellt.
Betätigen Sie den Choke oder die Kaltstarthilfe.
Starten Sie den Motor und lassen ihn laufen, bis er
nicht mehr anspringt. Betätigen Sie ggf. mehrere
Male die Kaltstarthilfe, um sicherzustellen, dass kein
Kraftstoff im Kaltstarthilfesystem zurückbleibt.
Entsorgen Sie Kraftstoff vorschriftsmäßig. Das
Recycling sollte den örtlichen Vorschriften
entsprechen.
Wichtig: Lagern Sie stabilisiertes Benzin nicht
länger als 30 Tage.
11. Entfernen und untersuchen Sie die Zündkerze(n).
Siehe „Warten der Zündkerze" auf Warten des
Motors , Seite 28. Gießen Sie bei abgenommener
Zündkerze zwei Esslöffel Motoröl in die
Zündkerzenöffnung. Lassen Sie dann den Motor
mit dem Elektrostarter an, um das Öl im Zylinder
zu verteilen. Setzen Sie die Zündkerzen wieder ein.
Setzen Sie der Zündkerze nicht den -stecker auf.
12. Entfernen Sie alle Schmutz- und
Schnittgutrückstände von der Mähwerkoberseite.
13. Schaben Sie starke Schnittgut- und
Schmutzablagerungen von der Unterseite des
Mähwerks ab und waschen Sie das Mähwerk dann
mit einem Gartenschlauch.
14. Prüfen Sie den Zustand der Fahrantriebs- und der
Mähwerk-Treibriemen.
15. Prüfen Sie alle Muttern und Schrauben und
ziehen diese bei Bedarf nach. Reparieren Sie alle
beschädigten und defekten Teile oder wechseln sie
aus.
16. Bessern Sie alle zerkratzten oder abgeblätterten
Metallflächen aus. Die passende Farbe erhalten Sie
bei Ihrem Vertragshändler.
17. Lagern Sie die Maschine in einer sauberen, trockenen
Garage oder an einem anderen geeigneten Ort ein.
Ziehen Sie den Zündschlüssel ab und bewahren
Sie ihn an einem Ort auf, den Sie sich gut merken
können. Decken Sie die Maschine ab, damit sie
geschützt ist und nicht verstaubt.
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