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Verwandte Anleitungen für Toro Z593-D Z Master
Inhaltszusammenfassung für Toro Z593-D Z Master
- Seite 1 Form No. 3356-312 Rev A Z593-D Z Master ® mit 132 cm oder 152 cm TURBO FORCE ® Seitauswurfmähwerk Modellnr. 74264TE—Seriennr. 270000001 und höher Modellnr. 74265TE—Seriennr. 270000001 und höher Registrieren Sie Ihr Produkt unter www.Toro.com. Originaldokuments (DE)
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Produkts direkt an Toro unter www.Toro.com. Einführung ..............2 Wenden Sie sich an einen offiziellen Vertragshändler Sicherheit ..............3 oder den Kundendienst von Toro, wenn Sie eine Sichere Betriebspraxis........... 3 Serviceleistung, Originalersatzteile von Toro oder Sicherheit beim Einsatz von Toro weitere Informationen benötigen. -
Seite 3: Sicherheit
Sicherheit Schmierung ............32 Schmierung ............32 Einfetten des Mähwerkriemens und der Diese Maschine erfüllt bzw. übertrifft die europäischen Riemenspannscheiben ........33 Normen, die zum Herstellungszeitpunkt gültig waren. Warten des Motors ..........34 Es kann jedoch zu Verletzungen kommen, wenn der Warten des Luftfilters ......... -
Seite 4: Vorbereitung
◊ Nicht geeigneter Maschinentyp für die • Mähen Sie nur bei Tageslicht oder guter künstlicher Aufgabe; Beleuchtung. ◊ Mangelhafte Beachtung des Bodenzustands, • Kuppeln Sie vor dem Anlassen des Motors alle insbesondere an Gefällen; Zusatzgeräte aus und schalten auf Leerlauf. ◊... -
Seite 5: Wartung Und Lagerung
Bei ungewöhnlichen Vibrationen des Rasenmähers (sofort überprüfen). Im Anschluss finden Sie Angaben, die sich • Kuppeln Sie den Antrieb der Anbaugeräte aus, wenn speziell auf Toro Maschinen beziehen und weitere die Maschine nicht verwendet oder transportiert Sicherheitsinformationen, die nicht im CEN-Standard wird. -
Seite 6: Schalldruck
Vibration • Mähen Sie keine Hänge, wenn das Gras nass ist. Rutschige Konditionen verringern die Haftung und Diese Maschine hat auf der Grundlage von Messungen können zum Rutschen und zu einem Verlust der an baugleichen Maschinen gemäß EN 1033 an der Fahrzeugkontrolle führen. -
Seite 7: Gefällediagramm
Gefällediagramm... -
Seite 8: Sicherheits- Und Bedienungsschilder
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene Schilder aus oder ersetzen Sie sie. 98-1977 1. Verfanggefahr im Riemen: Halten Sie sich von beweglichen Teilen fern. - Seite 9 107-2131 1. Hydraulikölstand 2. Warnung: Berühren Sie nicht die heiße Oberfläche. 104-2449 107-1866 1. Rutschgefahr und möglicher Verlust der Fahrzeugkontrolle und Gefahr des Umkippens bei Abhängen: Setzen Sie die Maschine nicht in der Nähe von Abhängen, Hängen mit einem Gefälle von mehr als 15 Grad oder in der Nähe von Gewässern ein.
- Seite 10 107-3968 1. Auskuppeln 3. Feststellbremse 2. Einkuppeln 107-3969 1. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 107-3961 2. Quetschgefahr beim Mähwerk: Stellen Sie die Feststellbremse fest, stellen Sie den Motor ab und ziehen 1. Schnitthöhe in Millimeter Sie den Zündschlüssel ab, bevor Sie unter dem Mähwerk arbeiten.
- Seite 11 110-3842 108-5957 108-5981 110-3851 1. Ziehen Sie vor dem Durchführen von Wartungs- oder Reparaturarbeiten den Zündschlüssel ab und lesen Sie die Bedienungsanleitung durch. 110-2067 110-3852 1. Ziehen Sie vor dem 2. Ein Dauerton wird bei Durchführen von Überhitzung des Motors ausgelöst.
- Seite 12 110-3853 1. Schnitt- bzw. 2. Ziehen Sie vor dem Amputationsgefahr am Durchführen von Lüfter und Verheddern am Wartungs- oder 112-8319 Riemen: Reparaturarbeiten den Zündschlüssel ab und lesen Sie die Bedienungsanleitung durch. Herstellermarke 1. Gibt an, dass das Messer Teil der Originalmaschine des Herstellers ist.
- Seite 13 107-3963 4. Vor dem Anlassen 1. Schnitt- bzw. 2. Schnitt- bzw. 3. Gefahr durch Amputationsgefahr beim Amputationsgefahr an herausgeschleuderte des Motors sollten Schnittmesser: Nehmen Händen und Füßen beim Gegenstände: Stellen Sie Gras- und Fremdkörperrückstände Sie nie Passagiere mit, und Schnittmesser: Ziehen Sie Sie sicher, dass halten Sie Unbeteiligte fern.
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Seite 14: Produktübersicht
110-0820 1. Schnell 5. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 2. Langsam 6. Gift und ätzende Flüssigkeit / Verätzungsgefahr: Halten Sie Kinder in einem sicheren Abstand zur Batterie. 3. Leerlauf 7. Explosionsgefahr: Vermeiden Sie Feuer, offene Flammen, Rauchen und Funkenbildung. 4. Rückwärtsgang 8. -
Seite 15: Betrieb
Temperaturlampe Betrieb Die Temperaturlampe leuchtet auf, wenn der Motor Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite überhitzt (Bild 4). der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Alarmsummer Betanken Die Maschine ist mit einem Alarmsummer ausgestattet, der den Bediener auffordert, den Motor zur Der Motor läuft mit reinem, frischem Dieselkraftstoff Verhinderung eines Motorschadens abzustellen. -
Seite 16: Prüfen Des Motorölstands
Betanken 1. Stellen Sie den Motor ab und aktivieren Sie die Unter bestimmten Bedingungen ist Kraftstoff Feststellbremse. extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. 2. Reinigen Sie den Bereich um die Tankdeckel herum Feuer und Explosionen durch Kraftstoff können und nehmen den Deckel ab. Füllen Sie in beide Verbrennungen und Sachschäden verursachen. -
Seite 17: Verwenden Des Überrollschutzes
Es besteht kein Überrollschutz, wenn der Überrollbügel abgesenkt ist. • Senken Sie den Überrollbügel nur ab, wenn es wirklich erforderlich ist. • Legen Sie bei abgesenktem Überrollbügel keinen Sicherheitsgurt an. • Fahren Sie langsam und vorsichtig. • Richten Sie den Überrollbügel sofort wieder auf, wenn die Höhe es zulässt. -
Seite 18: Sicherheit Hat Vorrang
4. Nehmen Sie zum Aufrichten des Überrollbügels die Splints ab und entfernen Sie die beiden Stifte (Bild 7). Ein Einsatz auf nassem Gras oder auf steilen 5. Richten Sie den Überrollbügel ganz auf und setzen Hängen kann zu einem Rutschen und zu einem Sie die beiden Stifte ein. -
Seite 19: Betätigen Der Feststellbremse
Betätigen der Feststellbremse Ziehen Sie die Feststellbremse immer an, wenn Sie die Maschine zum Stehen bringen oder unbeaufsichtigt zurücklassen. Aktivieren der Feststellbremse 1. Schieben Sie die Fahrantriebshebel (Bild 15) aus der Neutralsperrstellung. 2. Ziehen Sie den Feststellbremshebel nach hinten und oben, um die Feststellbremse zu aktivieren (Bild 10). -
Seite 20: Anlassen Und Abstellen Des Motors
Anlassen und Abstellen des Wichtig: Betätigen Sie den Anlasser nie länger als 30 Sekunden pro Minute, um einem Motors Überhitzen vorzubeugen. 10. Stellen Sie den Gasbedienungshebel, wenn der Anlassen des Motors bei normalem Motor nicht sofort anspringt, auf Schnell und Wetter drehen den Zündschlüssel auf Start. -
Seite 21: Abstellen Des Motors
2. Drehen Sie den Zündschlüssel nach rechts in die Lauf-Stellung (Bild 12). Kinder und Unbeteiligte können verletzt 3. Drücken Sie den Glühkerzenschalter für 10 werden, wenn sie den unbeaufsichtigt Sekunden. Die Lampe leuchtet auf. zurückgelassenen Traktor bewegen oder 4. Lassen Sie den Schalter nach 10 bis 15 Sekunden versuchen, ihn einzusetzen. -
Seite 22: Die Sicherheitsschalter
Auskuppeln des Zapfwellenantriebs heraus). Versuchen Sie, den Motor anzulassen. Der Motor darf sich dann nicht drehen. Wiederholen Sie Schieben Sie zum Auskuppeln den ZWA-Schalter auf das Verfahren für den anderen Fahrantriebshebel. Aus (Bild 14). 3. Setzen Sie sich auf den Sitz und aktivieren Sie die Feststellbremse, kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb Die Sicherheitsschalter aus und arretieren Sie die Fahrantriebshebel auf... -
Seite 23: Rückwärtsfahren
Anhalten der Maschine 2. Stellen Sie die Hebel in die zentrale, entriegelte Position. Bewegen Sie zum Anhalten der Maschine die 3. Schieben Sie für das Vorwärtsfahren die Fahrantriebshebel auf Neutral und dann beide in die Fahrantriebshebel langsam vorwärts (Bild 15). Sperrposition, kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus und drehen Sie die Zündung in die Aus-Stellung. -
Seite 24: Einstellen Der Antiskalpierrollen
Bild 17 Bild 16 1. Antiskalpierrollen 4. Bundmutter 1. Schnitthöhenhebel 2. Lastösenbolzen 2. Distanzstück 5. Schraube 3. Büchse Einstellen der Antiskalpierrol- Wir empfehlen Ihnen, die Höhe der Antiskalpierrollen jedes Mal einzustellen, wenn Sie die Schnitthöhe einstellen. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Neutralsperrstellung und aktivieren Sie die Feststellbremse. -
Seite 25: Einstellen Des Richtungsablenkblechs
Einstellen des Richtungsab- Hinweis: Wenn die Motorleistung abfällt, und die Fahrgeschwindigkeit konstant ist, öffnen Sie das lenkblechs Ablenkblech. Die Auswurfrichtung des Mähwerks kann den Stellung A unterschiedlichen Mähbedingungen angepasst werden. Stellen Sie die Haltenocken und das Ablenkblech so ein, Dies ist die Stellung ganz nach hinten. Diese Stellung um den besten Schnitt zu erhalten. -
Seite 26: Einstellen Des Sitzes
• Ergibt bessere Fahrgeschwindigkeiten in schwierigen Konditionen. • Diese Stellung ähnelt den Vorteilen, die das Toro SFS-Mähwerk bietet. Bild 24 1. Handrad für die 2. Sitzeinstellhebel Sitzfederung Ändern der Rückenlehnenstellung Die Rückenlehne kann zur Optimierung des Bild 23 Sitzkomforts verstellt werden. Stellen Sie die Rückenlehne in eine für Sie bequeme Stellung. -
Seite 27: Manuelles Schieben Der Maschine
Die Maschine fährt nur, wenn die Sicherheitsventile eingedrückt sind. Bild 26 1. Sitzriegel 3. Sitz 2. Tankdeckel Manuelles Schieben der Bild 27 Maschine 1. Bedienelemente seitlich 3. Hydraulikpumpen am Armaturenbrett Wichtig: Schieben Sie die Maschine immer nur 2. Sicherheitsventil mit der Hand. Schleppen Sie die Maschine nie ab, sonst kann es zu Schäden an Hydraulikteilen kommen. -
Seite 28: Transportieren Der Maschine
Wenn Ablenkblech, Auswurfkanalabdeckung Das Fahren auf Straßen und Wegen ohne oder Heckfangsystem nicht angebracht sind, Blinker, Scheinwerfer, Reflektormarkierungen sind die Bedienungsperson und umstehende oder einem Schild für langsame Fahrzeuge Personen der Gefahr eines Kontakts mit ist gefährlich und kann zu Unfällen mit dem Schnittmesser und ausgeschleuderten Verletzungsgefahr führen. -
Seite 29: Betriebshinweise
Beim Verladen einer Maschine auf einen Anhänger oder LKW erhöht sich die Gefahr, dass die Maschine zurückkippt. Dies könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen zur Folge haben. • Gehen Sie beim Fahren einer Maschine auf einer Rampe mit äußerster Vorsicht vor. •... - Seite 30 Zeiten unterschiedlich schnell wächst. Ersetzen Sie beschädigte oder abgenutzte Messer nur Wenn Sie daher dieselbe Schnitthöhe beibehalten durch TORO Originalersatzmesser. möchten, dies ist empfehlenswert, sollten Sie zu Beginn des Frühlings häufiger mähen. Sie können jedoch nicht so häufig mähen, wenn die Wachstumsrate des Grases im Sommer abnimmt.
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Seite 31: Wartung
Wartung Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Wartungsmaßnahmen • Prüfen Sie den Hydraulikölstand. Nach acht Betriebsstunden • Wechseln Sie die Hydraulikfilter und das -öl. Nach 25 Betriebsstunden • Wechseln Sie das Motoröl. Nach 50 Betriebsstunden • Wechseln Sie den Motorölfilter. • Wechseln Sie das Getriebeöl. Nach 100 Betriebsstunden •... -
Seite 32: Schmierung
Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen. Ziehen Sie vor dem Beginn von Wartungsarbeiten den Zündschlüssel und den Kerzenstecker ab. Schieben Sie außerdem den Kerzenstecker zur Seite, damit er nicht versehentlich die Zündkerze berührt. -
Seite 33: Einfetten Des Mähwerkriemens Und Der Riemenspannscheiben
• Bremsgriff-Drehgelenk. • Bremsstangenbuchsen. • Bronzebuchsen der Fahrschaltung. Einfetten des Mähwerkriemens und der Riemenspannschei- Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden Alle 25 Betriebsstunden Alle 25 Betriebsstunden Alle 25 Betriebsstunden Das Mähwerk muss wöchentlich oder nach jeweils 25 Stunden geschmiert werden. Fetten Sie mit Nr. 2 Allzweckschmierfett auf Lithium- oder Molybdänbasis. -
Seite 34: Warten Des Motors
Warten des Motors Warten des Luftfilters Luftfilter: Prüfen und/oder ersetzen Sie ihn nach jeweils 250 Betriebsstunden. Häufiger in staubigen Konditionen. Hinweis: Prüfen Sie die Filter beim Einsatz der Maschine unter besonders staubigen oder sandigen Umständen häufiger. Entfernen des Luftfilters Wartungsintervall: Alle 250 Betriebsstunden 1. -
Seite 35: Warten Des Motoröls
Bild 34 Prüfen des Motorölstands Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich Hinweis: Prüfen Sie den Ölstand bei kaltem Motor. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Neutralsperrstellung Bild 33 und aktivieren Sie die Feststellbremse. 1. Luftfiltergehäuse 3. -
Seite 36: Wechseln Des Motoröls
Hinweis: Entsorgen Sie Altöl in Ihrem lokalen Recycling Center. Bild 36 Bild 35 1. Rückseite der Maschine 2. Ablassschraube 3. Linke, hintere Seite der 1. Ölpeilstab Maschine 2. Metallende Nachfüllen von Motoröl 1. Kippen Sie den Sitz nach vorne, lösen Sie Wechseln des Motoröls die Schrauben und entfernen Sie die vordere Motorverkleidung (Bild 37). -
Seite 37: Wechseln Des Motorölfilters
Bild 40 1. Achten Sie auf den lichten Abstand im Einfüllstutzen. 5. Setzen Sie den Peilstab und die vordere Motorabdeckung wieder ein. Bild 38 6. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn für 1. Motor 2. Ölfülldeckel 5 Minuten im Leerlauf laufen. 7. -
Seite 38: Warten Der Kraftstoffanlage
Warten der 3. Überziehen Sie die Dichtung am Ölfilter vor dem Einbau leicht mit frischem, sauberem Öl. Schrauben Kraftstoffanlage Sie den Filter so weit per Hand ein, dass die Dichtung die Kontaktfläche am Ölfilterstutzen berührt. Ziehen Sie ihn dann um eine weitere 1/2 Warten des Kraftstofffilters bis 3/4 Umdrehung fest. -
Seite 39: Warten Der Elektrischen Anlage
Warten der elektrischen Anlage Das unsachgemäße Verlegen der Batteriekabel kann zu Schäden an der Maschine führen, und die Kabel können Funken erzeugen. Funken Warten der Batterie können zum Explodieren der Batteriegase führen, was Verletzungen zur Folge haben kann. Warnung: • Klemmen Sie immer das Minuskabel (schwarz) ab, bevor Sie das Pluskabel (rot) KALIFORNIEN abklemmen. -
Seite 40: Einbauen Der Batterie
Aufladen der Batterie 8. Schieben Sie den Hydraulikbehälter von der Batterie weg. 9. Entfernen Sie die Batterie. Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, die explodieren können. Rauchen Sie nie in der Nähe der Batterie und halten Sie Funken und offenes Feuer von der Batterie fern. -
Seite 41: Warten Des Antriebssystems
Warten des Bauteil/Stromkreis auf Kurzschluss, wenn eine Sicherung durchbrennt. Antriebssystems Sicherungen: • Zündung, F1 – 30 A, Kfz-Sicherung Einstellen der Spurweite • Kühlerlüfter, F2 – 40 A, Kfz-Sicherung Die Maschine hat ein Handrad unter dem Sitz, mit dem 1. Entriegeln Sie die Motorhaube und heben Sie sie an, Sie die Spurbreite einstellen können. -
Seite 42: Prüfen Des Reifendrucks
Bild 48 Prüfen der Radnabenschlitz- mutter Wartungsintervall: Alle 500 Betriebsstunden Überprüfen Sie die Schlitzmutter nach jeweils 500 Betriebsstunden. Bild 47 Ziehen Sie die Schlitzmutter mit 170 Nm an. 1. Spurweitenhandrad 4. In diese Richtung drehen für Spur rechts 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, schieben 2. -
Seite 43: Einstellen Des Laufraddrehlagers
6. Wenn mehr als zwei Gewinde zu sehen sind, entfernen Sie die Mutter und fügen Sie eine Scheibe zwischen Nabe und Mutter ein. 7. Ziehen Sie die Schlitzmutter mit 170 Nm an (Bild 49). 8. Ziehen Sie die Mutter an, bis die nächste Schlitzreihe auf einer Linie mit der Öffnung im Schaft liegt (Bild 49). -
Seite 44: Wechseln Des Getriebeöls
• Halten Sie Finger, Hände und Jährlich Kleidungsstücke vom sich drehenden Ventilator und von der Antriebswelle fern. Setzen Sie sich mit Ihrem Toro Vertragshändler in Verbindung, der Ihnen bei Austausch des Getriebeöls • Stellen Sie den Motor ab und ziehen den weiterhilft. -
Seite 45: Wechseln Des Kühlmittels
Flüssigkeit: Gemisch aus Frostschutzmittel/Dex-Cool® Schnittgut, Schmutz und andere Fremdkörper vom rmit verlängerter Lebensdauer und Wasser. Ölkühler und Kühlergitter mit Druckluft (Bild 53). Fassungsvermögen der Kühlanlage: 4,6 l Hinweis: Öffnen Sie nicht den Kühlerdeckel. Dadurch kann Luft in die Kühlanlage gelangen. 1. -
Seite 46: Warten Der Bremsen
Warten der Bremsen Warten der Riemen Einstellen der Feststellbremse Prüfen der Riemen Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden Alle 200 Betriebsstunden Prüfen Sie alle Riemen alle 100 Stunden. 1. Aktivieren Sie die Feststellbremse (Hebel nach oben). Prüfen Sie die Riemen auf Risse, zerfranste Ränder, Versengungsanzeichen und irgendwelche anderen 2. -
Seite 47: Austauschen Des Zapfwellen-Treibriemens
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Neutralsperrstellung und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen sind. -
Seite 48: Austauschen Des Pumpen-Treibriemens
Bild 59 1. Pumpen-Treibriemen 3. Gefederte Spannscheibe 2. Kupplung 4. Feder Bild 58 1. Zapfwellen-Treibriemen 4. Gefederte Spannscheibe 2. Kupplung 5. Getriebe 3. Feder 6. Kupplungsanschlag Auswechseln und Spannen des Lichtmaschinen- Triebriemens Austauschen des Pumpen-Treibriemens Prüfen Sie den Lichtmaschinen-Triebriemen alle 50 Stunden auf Verschleiß. -
Seite 49: Spannen Des Lichtmaschinen-Riemens
10. Montieren Sie den Lüfter und die Lüfterplatte mit den zwei vorher entfernten Schrauben (Bild 61). 11. Montieren Sie den Ölkühler mit den vier vorher entfernten Schrauben (Bild 61). 12. Montieren Sie die Ölkühlerabdeckung und die Motorriemen mit den vier vorher entfernten Schrauben am hinteren Rahmen (Bild 60). -
Seite 50: Warten Der Bedienelementanlage
Warten der Bedienelementanlage Einstellen der Leerlaufstellung der Fahrantriebshebel Wenn die Fahrantriebshebel nicht auf einer Linie sind oder nicht leicht in die Kerbe am Armaturenbrett rutschen, müssen Sie sie neu einstellen. Stellen Sie jeden Hebel, die einzelnen Federn und Gestänge gesondert ein. -
Seite 51: Warten Der Hydraulikanlage
Warten der Hydraulikanlage Warten der Hydraulikanlage Prüfen des Hydrauliköls Wartungsintervall: Nach acht Betriebsstunden Alle 25 Betriebsstunden Ölsorte: Mobil 1 15W-50 synthetisches Motoröl oder vergleichbares synthetisches Öl. Wichtig: Verwenden Sie das angegebene Öl oder eine vergleichbare Ölsorte. Andere Ölsorten können die hydraulische Anlage beschädigen. Bild 64 Fassungsvermögen der Hydraulikanlage: 3,9 l 1. -
Seite 52: Austauschen Des Hydraulikfilters Und -Öls
• Nach den ersten 25 Betriebsstunden. • Jährlich nach den ersten 25 Betriebsstunden. Verwenden Sie über 0°C Sommerfilter. Verwenden Sie unter 0°C Winterfilter. 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Neutralsperrstellung und aktivieren Sie die Feststellbremse. 2. -
Seite 53: Entlüften Der Hydraulikanlage
Bild 67 Bild 68 1. Rechter 3. Hydraulikbehälter 1. Hydraulikfilter 3. Adapter Hydraulikschlauch 2. Dichtung 2. Hydraulikfilter 7. Ölen Sie die Gummidichtung am Ersatzfilter leicht Entlüften der Hydraulikanlage mit Frischöl ein (Bild 68). Die Antriebsanlage entlüftet sich automatisch. Nach 8. Montieren Sie den Ersatzfilter am Filteradapter. einem Ölwechsel oder Arbeiten an der Anlage kann ein Ziehen Sie ihn nicht zu fest an. -
Seite 54: Einstellen Der Leerlaufstellung Der Hydraulikpumpe
Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann Der Motor muss laufen, damit die unter die Haut dringen und Verletzungen Fahrantriebshebel eingestellt werden verursachen. können. Der Kontakt mit beweglichen Teilen oder heißen Oberflächen kann zu Verletzungen • Wenn Hydrauliköl in die Haut eindringt, führen. -
Seite 55: Einstellen Der Linken Neutralstellung Der Hydraulikpumpe
5. Bewegen Sie den Gasbedienungshebel auf „Schnell“. Achten Sie darauf, dass das Rad stillsteht oder leicht rückwärts läuft, und nehmen Sie bei Bedarf die entsprechenden Einstellungen vor. 6. Ziehen Sie die Klemmmuttern an den Kugelgelenken fest (Bild 70). Bild 69 4. -
Seite 56: Warten Des Mähwerks
Warten des Mähwerks 9. Setzen Sie die Sitzstange ein und senken Sie den Sitz 10. Entfernen Sie die Achsständer. Nivellieren des Mähwerks an drei Positionen Einrichten der Maschine 1. Stellen Sie den Mäher auf eine ebene Fläche. 2. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, schieben Sie die Fahrantriebshebel in die Neutralsperrstellung und aktivieren Sie die Feststellbremse. -
Seite 57: Nivellieren Des Mähwerks In Längsrichtung
Nivellieren des Mähwerks in Längsrichtung 1. Stellen Sie das rechte Schnittmesser in Längsrichtung (Bild 73). 2. Messen Sie das rechte Messer an der Stelle A von einer ebenen Oberfläche bis zur Schnittkante der Messer (Bild 73). Bild 71 1. Messen Sie an dieser 2. -
Seite 58: Einstellen Der Druckfeder
Prüfen Sie die Schnittmesser täglich auf Schärfe und Anzeichen von Abnutzung oder Schäden. Feilen Sie alle Auskerbungen aus und schärfen Sie ggf. die Messer. Wenn ein Messer beschädigt oder abgenutzt ist, ersetzen Sie es nur durch Toro Originalersatzmesser. Halten Sie... -
Seite 59: Prüfen Auf Verbogene Schnittmesser
Tauschen Sie das Messer aus, wenn es auf einen festen Gegenstand geprallt, und wenn es unwuchtig 3. Drehen Sie die Schnittmesser, bis die Enden nach oder verbogen ist. Verwenden Sie nur Toro vorne und hinten gerichtet sind (Bild 76). Messen Originalersatzmesser, damit eine optimale Leistung Sie von einer ebenen Fläche bis zu den Schnittkante... -
Seite 60: Schärfen Der Messer
Schärfen der Messer (Bild 79). Ziehen Sie die Messerschraube mit 115 bis 150 Nm an. Beim Schärfen der Messer könnten Messerteilchen herumgeschleudert werden und schwere Verletzungen verursachen. Tragen Sie beim Schärfen der Messer eine geeignete Schutzbrille. 1. Schärfen Sie die Schnittkante an beiden Enden des Schnittmessers mit einer Feile (Bild 77). -
Seite 61: Reinigung
Reinigung Wichtig: Das Ablenkblech muss sich in Position absenken lassen. Heben Sie das Ablenkblech an, um nachzuprüfen, ob Reinigen unter dem Mähwerk es vollständig in die abgesenkte Stellung herunterfährt. Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich Entfernen Sie täglich Schnittgutrückstände unter dem Mähwerk. -
Seite 62: Einlagerung
Einlagerung 12. Bereiten Sie die Maschine bei Stilllegung länger als 30 Tage zur Einlagerung vor. Bereiten Sie die Maschine wie im Anschluss beschrieben für die Einlagerung Reinigung und Einlagerung vor: 1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus, A. Geben Sie einen Stabilisator auf Mineralölbasis aktivieren Sie die Feststellbremse und stellen Sie zum Benzin im Tank. -
Seite 63: Fehlersuche Und -Behebung
Anschlüsse auf guten Kontakt. 6. Eine Sicherung ist durchgebrannt. 6. Tauschen Sie die Sicherung aus. 7. Das Relais oder der Schalter ist defekt. 7. Wenden Sie sich an den Toro Vertragshändler. Der Motor springt nicht an, springt nur 1. Der Kraftstofftank ist leer. - Seite 64 4. Ziehen Sie die zutreffende scheibe oder Messerriemenscheibe ist Riemenscheibe fest. locker. 5. Die Motorriemenscheibe ist beschädigt. 5. Wenden Sie sich an den Toro Vertragshändler. 6. Die Messerspindel ist verbogen. 6. Wenden Sie sich an den Toro Vertragshändler. 7. Die Motorbefestigung ist lose oder 7.
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Seite 65: Schaltbilder
Schaltbilder Schaltbild (Rev. A) - Seite 66 Hinweise:...
- Seite 67 Hinweise:...