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Wilo -Padus PRO M08L/T039-540/A Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 83

Schmutzwasser-tauchmotorpumpe
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Notice de montage et de mise en service Wilo-Padus PRO
Pannes, causes et remèdes
DANGER
Risque de blessures mortelles dû au travail isolé !
Les travaux réalisés dans des fosses et des espaces confinés ainsi que les travaux
présentant un risque de chute sont dangereux. Ces travaux ne doivent en aucun cas
être réalisés de manière isolée ! Une deuxième personne doit être présente pour ga-
rantir la sécurité.
AVERTISSEMENT
Présence interdite dans la zone d'exploitation de la pompe !
Le fonctionnement de la pompe présente un risque de blessures (graves) ! C'est
pourquoi aucune personne ne doit se trouver dans la zone d'exploitation. Lorsque
des personnes sont dans l'obligation de pénétrer la zone d'exploitation, la pompe
doit être mise hors service et protégée contre toute remise en marche non autori-
sée !
AVERTISSEMENT
Arêtes tranchantes au niveau de la roue et de la bride d'aspiration !
La roue et la bride d'aspiration peuvent présenter des arêtes tranchantes. Elles pré-
sentent un risque de coupure des membres ! Il est donc nécessaire de porter des
gants de protection pour éviter tout risque de coupure.
Panne : La pompe ne démarre pas
1. Interruption de l'alimentation électrique, court-circuit/défaut à la terre au niveau
du câble ou du bobinage du moteur.
⇒ Faire contrôler et remplacer le cas échéant le raccordement et le moteur par
un électricien.
2. Déclenchement des fusibles, de la protection thermique moteur ou des installa-
tions de surveillance
⇒ Faire contrôler et remplacer le cas échéant le raccordement et les dispositifs
de surveillance par un électricien.
⇒ Monter ou faire monter la protection thermique moteur et les fusibles en
fonction des dispositions techniques par un électricien, réinitialiser les disposi-
tifs de surveillance.
⇒ Vérifier que les roues tournent librement et nettoyer le cas échéant le système
hydraulique
Panne : la pompe démarre, la protection moteur se déclenche très rapidement
1. Protection thermique moteur mal réglée.
⇒ Faire contrôler et corriger le réglage du contacteur-disjoncteur.
2. Courant absorbé accru dû à une baisse importante de la tension.
⇒ Faire vérifier les valeurs de la tension de chaque phase par un électricien quali-
fié. Contacter l'opérateur du réseau de distribution d'électricité.
3. Seules deux phases sont disponibles au niveau du raccordement.
⇒ Faire contrôler et corriger le raccordement par un électricien.
4. Écart de tension trop grand entre les phases.
⇒ Faire vérifier les valeurs de la tension de chaque phase par un électricien quali-
fié. Contacter l'opérateur du réseau de distribution d'électricité.
5. Sens de rotation incorrect.
⇒ Faire corriger le raccordement par un électricien.
6. Courant absorbé accru dû à obstruction du système hydraulique.
⇒ Nettoyer le système hydraulique et contrôler l'arrivée.
7. La densité du fluide est trop élevée.
⇒ Consulter le service après-vente.
fr
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