Fixer à partir de l'intérieur le tuyau d'alimentation en air de
combustion avec la bride (7) au manchon (12) et (en cas de
longueurs supérieures à 60 cm) le fixer à la paroi avec au
moins une bride ZRS (16 – n° d'art. 39590-00).
7
1
16
5
2
3 – 4 Nm
Figure 8
Raccordement du double tuyau de cheminée
à l'appareil
Compresser le début du tuyau d'évacuation (1) de sorte qu'il
se trouve spire contre spire. Pousser la bride (4 – griffes vers
l'appareil) sur le tuyau d'évacuation (1). Pousser la bride (7)
sur le tuyau d'alimentation en air de combustion (5). Pousser
le tuyau d'évacuation (1) sur le manchon (3) jusqu'à la butée.
Pousser la bride (4) jusqu'à la butée – la butée doit se trouver
entre les griffes de la bride – visser à fond. Pousser le tuyau
d'alimentation en air de combustion (5) sur le manchon (6) et
fixer avec la bride (7).
6
3
3 – 4 Nm
Figure 9
Aspiration de l'air de circulation
L'appareil aspire l'air de circulation. L'air doit être aspiré de
l'habitacle (pas le garage arrière) vers l'espace de montage via
une grande ouverture ou plusieurs petites ouvertures d'une
surface globale minimale de 150 cm².
En cas d'installation d'une grille (figure 10, non fournie), il faut
respecter les mêmes exigences de zone de section (150 cm²)
parcourue pour l'aspiration d'air.
Figure 10
TOP OBEN
8
9
14
15
11 12
13
4
1
7
5
Les ouvertures pour l'aspiration de l'air de circulation doivent
être disposées de sorte à rendre impossible une aspiration
de gaz brûlés du moteur du véhicule et du chauffage dans
des conditions de fonctionnement normales. Des mesures de
construction doivent empêcher toute possibilité de contamina-
tion de l'air de chauffage amené dans l'intérieur du véhicule.
Distribution de l'air chaud
Risque d'incendie ou de dysfonctionnement en cas de
mauvais montage ou d'utilisation de pièces autres que
des pièces originales Truma pour la distribution d'air chaud.
– Utiliser uniquement des pièces originales Truma pour la
distribution d'air chaud.
– Suivre les instructions de montage lors du montage de la
distribution d'air chaud.
– Un fonctionnement de l'appareil sans tuyaux d'air chaud
n'est pas admissible.
Des tuyaux flexibles servent à guider l'air chaud essentielle-
ment au niveau du plancher de l'habitacle.
Les 4 manchons sur l'appareil sont conçus pour le tuyau
ÜR Ø 65 mm (n° d'art. 40230-00). L'appareil est testé et ho-
mologué uniquement avec ces composants.
Si, en cas de conditions d'espace restreintes, le tuyau d'air
chaud doit être fortement plié immédiatement derrière la
sortie d'air chaud de l'appareil, nous recommandons d'utili-
ser le coude 90° BGC (n° d'art. 34091-01). Ce coude permet
de raccorder un tuyau d'air chaud ÜR avec Ø 65 mm ou VR
avec Ø 72 mm.
Figure 11
En cas de longueur de tuyau inférieure à 2 m, la bouche de
sortie d'air ne doit pas être montée plus haut que le manchon
de tuyau d'air chaud. En cas de longueur de tuyau inférieure à
50 cm, le tuyau doit former un siphon entre le manchon et la
bouche de sortie d'air.
L ≤ 50 cm
Figure 12
En mode été, ces mesures permettent d'empêcher un réchauffe-
ment indésirable du véhicule par convection (effet de cheminée).
Les tuyaux pour la distribution de l'air chaud doivent être
bien enfoncés dans les manchons. Une bride est posée
sur chaque manchon afin d'améliorer la tenue.
Pour une distribution optimale de l'air chaud, Truma recom-
mande de toujours utiliser les 4 sorties d'air chaud du chauf-
fage. Si seulement 3 sorties d'air chaud sont requises, une
des sorties d'air chaud inférieures doit être obturée par un
couvercle de fermeture VD-Combi (n° d'art. 34310-01). Le cou-
vercle de fermeture doit être solidement enfoncé dans la pièce
moulée du chauffage jusqu'à ce qu'il s'enclenche de manière
audible et tienne solidement. Contrôler la bonne tenue.
Le montage d'un embout EN obturable dans un tronçon
d'air chaud est autorisé en cas d'utilisation de 4 sorties
d'air chaud. S'il y a seulement 3 sorties d'air chaud et en cas
d'utilisation d'un embout obturable (par exemple salle de
bains), veiller à ce qu'un deuxième injecteur non obturable
soit monté dans le tronçon d'air chaud.
L ≤ 50 cm
FR
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