Haskel AG Serie Betriebs- Und Wartungsanleitungen Seite 49

Compressori Generatore a Gas Trasmissione ad Aria Serie Trasmissione AG 8 • OM-12F
NOTA: A meno che non ci sia una perdita
considerevole, non è nemmeno consigliabile
sostituire la guarnizione interna sullo stelo della
valvola pilota visto che è necessario disassemblare il
cilindro della trasmissione ad aria. Nel caso in cui sia
necessaria una sostituzione, bisogna fare molta
attenzione ad installare l'anello di fermo Tru-Arc in
modo concentrico come mostra la Fig. 8. Utilizzando
lo stelo della valvola pilota con la sede sagomata
come base e centrando lo strumento, inserite l'anello
di fermo, il fermo o la guarnizione sullo stelo in modo
che il lato di gomma sagomata venga a trovarsi
contro l'anello di fermo. Inserite nella cavità della
guarnizione. Chiudete la parte superiore della valvola
pilota con attenzione con un martelletto per piegare
uniformemente i lembi dell'anello di fermo.
5.3.7 Applicate il lubrificante Haskel 28442 ai
componenti della valvola pilota e riassemblateli in maniera inversa.
5.4 Verifica del Sistema Pilota
Se dopo l'assemblaggio la pompa non è in ciclo, la seguente procedura di verifica determinerà quale
valvola pilota è danneggiata:
5.4.1 Rimuovere la spina della porta del misuratore (PIN 77568-2) posizionato nel corpo della valvola
ciclica, prossima all'anello di contenimento.
5.4.2 Installare un manometro (0 to 160 PS o superiore) nella porta NPT 1/8".
5.4.3 Applicare la pressione dell'aria all'entrata di trasmissione dell'aria e pilota esterno se cosi
equipaggiato). Il misuratore leggerà bassa pressione fino a che la valvola pilota sul teminale della valvola
ciclica non sarà in contatto con il pistone di trasmissione e in direzione contraria. Il misuratore leggerà la
pressione di trasmissione d'aria completamente fino alla valvola pilota opposta (sul flusso di entrata
finale) fino a che si trova in contatto con la pressione pilota di ventilazione. Correggere l'azione della
valvola pilota provocherà di conseguenza un'immediata " variazione" del misuratore da basso ad alto in
quanto trasmissione alternata. Un leggero aumento nella lettura del misuratore indica precedenti perdite
sostituibili dell'anello ad O sulla valvola pilota posizionata sotto l'assemblaggio della valvola ciclica. Una
leggera diminuzione nella pressione indica una perdita precedente nell'alloggiamento in modanatura sulla
valvola pilota posizionata sotto il flusso d'entrata. Controllare anche per eventuali correzioni la lunghezza
della molla ( rif. paragrafo 5.3.6) e le perdite di aria esterne sulla spina del misuratore o al terminale del
tubo pilota.
5.5 Sezione Trasmissione ad Aria
Disassemblare le valvole pilota nel modo seguente (riferirsi al disegno dettagliato d'assemblaggio):
5.5.1 Disconnettere tutte le linee idrauliche per permettere alle sezioni della pompa di essere rimosse a
sinistra o a destra quando la sezione di trasmissione viene separata.
5.5.2 Rimuovere bulloni, rondelle rondelle di bloccaggio presenti sul dado (per prevenire difficoltà di
svitamento) posizionate alla cima del flusso di entrata.
5.5.3 Rimuovere gli otto dadi e le rondelle che fissano i quattro bulloni principali per la trasmissione ad
aria e separate con attenzione le calotte estreme (con la sezioni a gas della pompa intatte) per ottenere
l'accesso al pistone di trasmissione e ai piedini incrociati che assicurano la barra all'assemblaggio del
pistone di trasmissione.
5.5.4 Rimuovere un anello ad E, spingere fuori un perno incrociato e disconnettere un pistone
dall'assemblaggio del pistone in modo che l'aria del barrel e il pistone di trasmissione dell'anello ad O
possano essere rimossi per essere ispezionati.
Figura 8. Centratura e installazione
dell'anello di guarnizione usando lo
stelo pilota come utensile.
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