Haskel AG Serie Betriebs- Und Wartungsanleitungen Seite 48

Compressori Generatore a Gas Trasmissione ad Aria Serie Trasmissione AG 8 • OM-12F
NOTA: Per rimuovere il manicotto inserire un gancio
piatto parallelo (utilizzare un'asta di ottone o metallo
simile) nel foro a croce del manicotto e tirate via il
manicotto dal corpo della valvola.
5.2.5 Ispezionare Quattro anelli ad O e scartare tutti i
pezzi danneggiati, usurai o rovinati.
5.2.6 Svitare il secondo (interno) paraurti se
danneggiato o usurato.
5.2.7 Applicare lubrificante Haskel 28442
liberamente a tutti gli anelli ad O e/o guarnizioni.
5.2.8 Installare il finecorsa interno sulla base del
diametro interno al corpo valvola. Posare l'o-ring
dell'estremità interna del manicotto sul paraurti
interno.
Con i due anelli ad O centrali installati sul manicotto, far scivolare il manicotto contro l'anello ad O e il
paraurti. Quindi, per alloggiare il quarto o-ring (esterno) uniformemente nella scanalatura all'estremità del
manicotto, utilizzate delle semplici calotte / assemblaggi del pistone come strumento.
5.2.9 Ripetere l'installazione delle rimanenti parti secondo il paragrafo 5.2.3.1
5.3 Stelo Delle Valvole Pilota
NOTA: Prima della riparazione, verificare secondo il paragrafo 5.4.
Disassemblare le valvole pilota nel modo seguente ( riferirsi al disegno dettagliato d'assemblaggio):
NOTA: Le seguenti procedure riguardano la rimozione della valvola pilota sia dalla calotta estrema della
valvola di ritegno che dalla calotta estrema dell'accessorio di flusso della sezione trasmissione. Fate
riferimento a quanto segue a seconda del tipo di valvola pilota che dovete controllare e/o riparare.
5.3.1 Staccate tutte le condotte dell'impianto idraulico necessarie a consentire la separazione
dell'assemblaggio della valvola di trasmissione dalla posizione sulla calotta estrema.
5.3.2 Utilizzate le chiavi adatte a tenere dadi lunghi. Rimuovete il bullone, la ranella di bloccaggio e la
rondella piatta situata sulla parte superiore dell'accessorio di flusso.
5.3.3 Rimuovete due viti di bloccaggio, la ranella di bloccaggio e le rondelle piatte che si trovano sotto
l'assemblaggio della valvola di ciclo (o accessorio di flusso). Facendo attenzione ad evitare qualsiasi
danno o perdita di piccole parti, sollevate l'assemblaggio della valvola di ciclo (o accessorio di corrente)
dalla calotta estrema. Rimuovete la molla, l'o-ring e lo stelo della valvola pilota.
5.3.4 Rimuovete il tubo di corrente e il pilota. Controllate gli o-ring alle estremità di entrambi i tubi e
sostituiteli se danneggiati, usurati o rigonfi. Lubrificate nuovamente con un prodotto 28442.
5.3.5 Controllate le valvole pilota per eventuali danni. Sostituitele nel caso in cui lo stelo sia piegato o
graffiato.
5.3.6 Sotto un accessorio di corrente viene usata la sede di una valvola tracciata, mentre con un
assemblaggio di valvola ciclica viene usata una sede di valvola (con foro) con un o-ring sostituibile.
Controllate l'o-ring sostituibile e provvedete alla sostituzione nel caso in cui questo sia danneggiato.
Controllate la sede tracciata sulla valvola pilota opposta. Nel caso in cui sia danneggiata, provvedete alla
sostituzione. La valvola pilota con sede tracciata sotto l'accessorio di corrente utilizza la molla più piccola.
Figura 7. Tirare fuori il tamburo con asta
metallica.
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