Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Операции Технического Обслуживания - SDMO Alize 6000 E Betriebs- Und Wartungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 29
7. Операции технического обслуживания
7.1. Очистка воздушного фильтра (рисунок B)
Во избежание возгорания или взрыва, никогда не используйте для очистки элементов воздушного фильтра бензин или
легковоспламеняющийся растворитель.
Опасность
Откройте двойную дверцу кожуха.
Отсоедините оба держателя (1) крышки (2) воздушного фильтра и снимите крышку.
Извлеките элемент из пеноматериала (3). Тщательно проверьте, нет в нем разрывов и отверстий. Если элемент поврежден, замените его.
Промойте элемент из пеноматериала в теплом растворе бытового моющего средства и тщательно прополощите, или промойте в
невоспламеняющемся или трудно воспламеняющемся растворителе. Тщательно просушите элемент.
Пропитайте элемент чистым моторным маслом и отожмите излишек масла. Если в элементе останется слишком много масла, при первом
запуске двигатель будет дымить.
Очистите внутреннюю поверхность крышки и держатель моющим средством, затем установите на место элемент из пеноматериала
Установите на место крышку фильтра и закрепите держателями, затем закройте дверцу кожуха.
7.2. Замена топливного фильтра (рисунок D)
Топливо очень легко воспламеняется, а при определенных условиях оно взрывоопасно. Не курите и не допускайте наличия
поблизости огня и искр.
После установки фильтра, прежде чем запускать генераторную установку, убедитесь в отсутствии утечек и в том, что в месте
расположения установки отсутствует пролитое топливо.
Опасность
Откройте дверцу кожуха.
Закройте топливный кран (1).
Запомните направление установки фильтра.
Отсоедините две защелки (2) крепления топливного фильтра (3) на трубопроводе и снимите фильтр. Соберите топливо в соответствующую
емкость.
Установите на трубопровод новый фильтр и закрепите его при помощи зажимов (проверьте установку фильтра по стрелке).
Откройте топливный кран (1) и убедитесь в отсутствии утечек, затем закройте дверцу кожуха.
7.3. Обслуживание пусковой аккумуляторной батареи
Никогда не держите аккумуляторную батарею вблизи открытого огня
Используйте только инструменты, снабженные изоляцией
Никогда не доливайте серную кислоту или недистиллированную воду.
Опасность
Откройте дверцы кожуха и снимите аккумуляторную батарею (см. процедуру в разделе 7.4).
Снимите пробки аккумуляторной батареи.
Проверьте уровень электролита и при необходимости долейте только дистиллированную воду.
Проверьте заряд батареи при помощи ареометра для кислоты, и при необходимости зарядите батарею.
Закройте пробки и установите на место аккумуляторную батарею (см. процедуру в разделе 7.4).
Убедитесь в правильности затяжки соединений и общей чистоте, затем закройте дверцы кожуха.
Примечание: Замените аккумуляторную батарею, если она не заряжается или слишком быстро разряжается.
7.4. Замена моторного масла (рисунки A и C)
Для быстрого и полного слива масла выполняйте эту операцию на горячем двигателе.
Откройте двойную дверцу кожуха.
Отверните винты (поз. 1, рис. C) клеммы "-", а затем - клеммы "+".
Внимание: Не потеряйте гайки, соответствующие винтам.
Отверните винты (поз. 2, рис. C) крепления фиксирующей пластины (поз. 3, рис. C), и снимите ее.
Отсоедините отводящий шланг (поз. 4, рис. C) и снимите аккумуляторную батарею (поз. 17, рис. A).
Снимите пробку-щуп горловины для заправки масла (поз. 3, рис. А) и пробку сливного отверстия (поз. 4, рис. А), и слейте масло в
подходящую емкость.
По окончании слива заверните и затяните пробку сливного отверстия (поз. 4, рис. А).
Залейте в масляный картер рекомендованное моторное масло.
Установите на место пробку-щуп горловины для заправки масла (поз. 3, рис. А).
Убедитесь в отсутствии утечек масла после заправки и вытрите чистой тряпкой все следы масла.
Установите на место аккумуляторную батарею в порядке, обратном порядку снятия (соедините сначала клемму "+", а затем - клемму "-"),
затем закройте дверцу кожуха.
7.5. Проверка винтовых соединений
Для предотвращения несчастного случая или поломки необходим ежедневный тщательный контроль всех винтовых соединений.
Осматривайте генераторную установку перед каждым запуском и после каждого использования.
Подтягивайте винтовые соединения, затяжка которых ослабла.
Примечание: затяжка болтов головки блока цилиндров должна выполняться специалистом. Обратитесь к нашему региональному
представителю.
6/8
Ref. GPAO : 33522118801

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis