AL-KO Solo K series Übersetzung Der Original-Anleitung Seite 51

Regolazione dei cavi
8.5
NOTA
La scarsa regolazione dei cavi provocherà il declini delle prestazioni o
guasti della macchina.
8.5.1 Leva dell'acceleratore
(fare riferimento alle figure 22 e 23)
Regolare l'acceleratore (E) in modo che l'avviamento funzioni quando
posto su " ".
g
h
e
f
a
b
c
d
i
j
k
l
1. Accertarsi che il foro di
regolazione sul pannello di
controllo del motore corrisponda
all'acceleratore (E) quando la
leva è impostata sulla posizione
d'alta velocità " ".
Se è necessaria la regolazione,
2.
eseguirla girando il regolatore (g),
allentando il dado (h) del cavo
acceleratore (b).
Impostare il regolatore nella
3.
posizione ottimale e stringere il
dado (h).
Avviare il motore ed accertarsi
4.
che il motore si spenga
completamente quando
l'acceleratore (E) è impostato
su " ".
8.5.2 Leva della lama (fare riferimento alle figure 22 e 24)
Regolare in modo che la lama
inizi a ruotare quando la distanza
tra la leva della lama (C) e
l'impugnatura è di 50 - 75 mm
con il tasto giallo premuto, come
mostrato nella figura 24.
1.
Se è necessaria la regolazione, eseguirla girando il regolatore (e),
allentando il dado (f) della lama (a).
2.
Impostare il regolatore nella posizione ottimale e stringere il dado (f).
3.
Accertarsi che la lama si spenga completamente quando la leva
della lama (C) è rilasciata.
IT
8.5.3
Regolare in modo che la
macchina funzioni (la frizione
attacca) quando la distanza tra
la leva della frizione (B) e
l'impugnatura è di 75 - 100 mm
come mostrato nella figura 25.
1. Se è necessaria la regolazione, eseguirla girando il regolatore (k),
allentando il dado (l) del cavo acceleratore (c).
2. Impostare il regolatore nella posizione ottimale e stringere il dado (l).
3. Accertarsi che la macchina possa essere spostata all'indietro
quando la leva della frizione (B) è rilasciata.
Fig. 22
8.5.4
Regolare il gioco della leva del cambio (D) su 1 – 3 mm come mostrato
nella figura 26.
1. Se è necessaria la regolazione,
eseguirla girando il regolatore (i),
allentando il dado (j) del cavo
acceleratore (d).
E
Impostare il regolatore nella
2.
posizione ottimale e stringere il
dado (j).
Avviare il motore ed accertarsi
3.
che la velocità del motore
cambia quando si sposta la
Fig. 23
leva del cambio (D).
NOTA
Chiedere al proprio distributore di visionare la macchina se questa non
funziona normalmente dopo avere eseguito le regolazioni di cui sopra.
C
Fig. 24
51
Leva della frizione (fare riferimento alle figure 22 e 25)
Leva delle marce (fare riferimento alle figure 22 e 26)
75 - 100 mm
B
Fig. 25
D
Fig. 26