Servicio Y Reparación; Recomendaciones De Seguridad - Ottobock Discovery Gebrauchsanweisung

6 Servicio y reparación
El servicio y la reparación del chasis Discovery sólo lo podrán realizar especialistas autorizados por
Ottobock. En caso de problemas diríganse p.f. al especialista correspondiente. En caso de reparaciones le
proporcionamos repuestos origionales de Ottobock.
Para la reparación y el mantenimiento se requieren las siguientes herramientas:
Llave hexagonal Allen de los tamaños 4 mm y 6 mm
Llave fija de los tamaños: 8 mm, 10 mm, 13 mm, 19 mm y 24 mm
Destornillador
Llave dinamométrica
Su especialista autorizado de Ottobock:

7 Recomendaciones de seguridad

P.f. leer primero estas instrucciones de uso! Antes de usar pruebe la función y el manejo del
producto.
Para evitar caídas y situaciones peligrosas, probar el funcionamiento de su nueva órtesis de asiento
en superficies niveladas y con buena visibilidad.
No utilizar los reposapiés para subir y bajar de la órtesis de asiento.
Comprobar los efectos del desplazamiento del punto de gravedad al comportamiento de la base
de la órtesis de asiento, p. ej . en bajadas, subidas, inclinaciones laterales o al superar obstáculos
sólo con la ayuda de un acompañante.
La base de la órtesis de asiento debe de estacionarse generalmente en superficies horizontales o
planas. En caso de no poder evitar el estacionamiento en una superficie inclinada, tener en cuenta
que el asiento se coloque en posición vertical y que el antivuelco esté en posición preparada para
su funcionamiento.
En subidas puede existir el peligro de vuelco si el asiento esta en posición extendida.
Tener en cuenta que una inclinación del asiento sólo debe realizarse con el antivuelco abatido.
Al coger objetos (situados delante, en el lateral o detrás de la órtesis de asiento) tener en cuenta,
que el paciente no se incline demasiado fuera de la órtesis de asiento. Peligro de caída por el
desplazamiento del punto de gravedad.
Utilizar su órtesis de asiento sólo según las indicaciones. Evitar p.ej. una conducción sin freno hacia
un obstáculo (escalón, bordillos) o saltar los bordillos.
El antivuelco es un elemento que debe evitar el vuelco involuntario hacia atrás. En ningún caso, el
antivuelco puede encargarse de la función de las ruedas de tránsito, para transportar una persona
en el chasis con las ruedas de accionamiento extraídas.
Superar escaleras sólo con la ayuda de acompañantes. Si existen instalaciones como p.ej.
rampas o ascensores, utilizarlas. En caso de no existir estas instalaciones, habrá que recurrir a
los acompañantes para superar el obstáculo. Si se dispone de la ayuda de un sólo acompañante,
este debe abatir el antivuelco montado (hacia dentro) de tál forma, que no entre en contacto con
las escaleras por existir el peligro de fuertes caídas. A continuación volver a ajustar el antivuelco
correctamente. Si se utiliza una plataforma de elevación tener en cuenta, que el antivuelco se sitúe
dentro de la misma.
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