Nachträgliche Arbeiten
Nach dem Radwechsel müssen Sie noch folgende Arbeiten durch-
führen.
– Verstauen und befestigen Sie das ausgewechselte Rad in der
Reserveradmulde.
– Verstauen Sie das Bordwerkzeug an dem vorgesehenen Platz.
– Prüfen Sie möglichst bald den Reifenfülldruck an dem
montierten Reserverad.
– Lassen Sie das Anzugsdrehmoment der Radschrauben sobald als
möglich mit einem Drehmomentschlüssel prüfen. Das Anzugs-
drehmoment muss bei Stahl- und Leichtmetallfelgen 120 Nm
betragen.
– Lassen Sie den defekten Reifen so schnell wie möglich reparieren.
ACHTUNG!
Im Falle, dass das Fahrzeug nachträglich mit anderen Reifen als ab Werk
ausgerüstet wird, ist es notwendig, die Hinweise auf ⇒ Seite 226, „Neue
Reifen bzw. Räder" zu beachten.
Hinweis
•
Wenn Sie beim Radwechsel feststellen, dass die Radschrauben korrodiert
und schwergängig sind, müssen die Schrauben vor dem Prüfen des Anzugs-
drehmoments erneuert werden.
•
Fahren Sie bis zur Prüfung des Anzugsdrehmoments vorsichtig und nur mit
mäßiger Geschwindigkeit.
Bedienung
Sicherheit
Radvollblende*
Abziehen
– Hängen Sie den Drahtbügel aus dem Bordwerkzeug am
– Schieben Sie den Radschlüssel durch den Bügel, stützen Sie den
Einbauen
– Drücken Sie die Radvollblende zuerst am vorgesehenen Ventilaus-
Fahrhinweise
Betriebshinweise
verstärkten Rand der Radvollblende ein.
Radschlüssel an dem Reifen ab und ziehen Sie die Blende ab
⇒ Abb.
156.
schnitt auf die Felge. Anschließend drücken Sie die Radvollblende
so in die Felge, dass sie am gesamten Umfang richtig einrastet.
Pannenhilfe
Pannenhilfe
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Abb. 156 Radvollblende
ausbauen
Technische Daten