Pto-Mode - Iveco daily Handbuch

DER NEUE DAILY ‒ NEBENANTRIEBE
12 NEBENANTRIEBE
4.5 VERWALTUNG DER NEBENANTRIEBE
1.
Relais für PTO mit Expansion Module
Tabelle 4.2
Typ
SCM1/C
Versorgung
T61
T62
T63
T64
T65
T66
–
F79 30
F80 30
–
Anmerkung Bei der Nachrüstung eines PTO muss sich nach dem Einbau an den IVECO-Kundendienst wenden, um die Software des
Motorsteuergeräts über Teleservices zu aktualisieren.

PTO-Mode

Vorausgesetzt, dass für Schaltgetriebe und für automatisierte Getriebe unterschiedliche PTO verwendet werden, kann das Fahr-
zeug mit bis zu zwei PTO vom gleichen Typ ausgestattet werden. Für die Vorgehensweise zum ein- und ausschalten des PTO wird
auf das Betriebs- und Wartungshandbuch verwiesen.
Der Betrieb von Motor und Getriebe ist von den jeweiligen Steuergeräten abhängig und bei einem automatisierten Getriebe kann
das Expansion Module bei eingeschaltetem PTO mit diesen Steuergeräten kommunizieren.
Daher kann die Funktionsweise des Getriebes von der Konfiguration des PTO als „stationär" oder „nicht stationär" beeinflusst
werden: Im ersten Fall bleibt das Getriebe im Leerlauf, im zweiten können erster Gang oder Rückwärtsgang eingelegt werden.
166054
Schutz
Expansion Module
Expansion Module
FF
FF
FF
Nicht belegt
Relais T61 (30-87) für PTO von Expansion Module
Relais T62 (30-87) für PTO von Expansion Module
Abbildung 6
Anwesenheit
Nennlast
STD OPT
X
X
X
X
X
X
X
X
– Printed 603.95.790 – 1 Ed. - Base 02/2014
Typ
[A]
20
20
20
20
20
20
15 A0
15 A0