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Anzeige von Störungen im Glühsystem
Eine Störung wird durch Blinken der Kontrolleuchte der
Glühung (3) mit gleichzeitigem Leuchten des roten (1)
oder (2) orangefarbigen Kontrolllichtes angezeigt. Am
Dispolay erscheint der Kode der Störung.
- Blinkt das Kontrolllicht 1x pro Sekunde bei stehendem
Motor und leuchtet die Kontrollleuchte (2), erfolgt das
Glühen in einem Notregime wie unter niedrigen
Temperaturen unabhängig von der Temperatur der
Kühlflüssigkeit.
- Blinkt die Kontrollleuchte der Glühung 2x pro Sekunde
und leuchtet die Kontrollleuchte (2), ist das Glühen
abgestellt (funktioniert nicht).
- Blinkt die Kontrollleuchte der Glühung dauerhaft bei
laufendem Motor und leuchtet das Kontrolllicht (1), wird
damit eine Störung des Glühreglers angezeigt - der
Glühvorgang wurde nicht beendet. Die Störung muss
umgehend beseitigt werden, denn anders könnte der Akku
entladen werden.
Unmittelbar nach dem Start
Nach dem Anlassen stellen Sie die
Motordrehzahl auf 800 - 1 000 min
den Motor ohne Belastung für ca. 2 Minuten laufen.
Zu dieser Zeit überprüfen Sie Schmierung, Nachladung
(die Kontrollleuchten müssen erlöschen) und andere
Funktionen für korrekten Motorbetrieb. Die Zeit des
Motorlaufes ohne Belastung ist insbesondere in den
Wintermonaten zu beachten.
Warmlaufen des Motors
Weitere Erwärmung des Motors sollte bereits während der Fahrt erfolgen. Das Warmlaufen des
Motors durch langen Leerlauf oder eine plötzliche Steigerung der Drehzahl ist für den Motor
schädlich. Falls die Temperatur der Kühlflüssigkeit noch 45°C nicht erreicht hat, sollte die
Motordrehzahl 2000 min
FAHRBETRIEB
-1
ein und lassen Sie
FHSX15N008
-1
nicht übersteigen.
82
P15N053
p15n054
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Fehlerbehebung
