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Betätigung der Differentialsperren der vorder- und Hinterachse
Das Einschalten der Differentialsperren der Hinter- und Vorderachse erfolgt im automatischen Betrieb durch
Drücken der Taste, die nach Loslassen wieder in die ursprüngliche Stellung springt. Das Ausschalten der
Funktion erfolgt durch wiederholtes Drücken der Taste. Das Einschalten der Differentialsperren signalisiert
Aufleuchten des Symbols auf dem Schalter und ein Symbol auf dem Display des Armaturenbretts.
Automatischer Betrieb der Betätigung der Differentialsperren
Der automatische Betrieb der Betätigung der Differentialsperren bedeutet, dass die Differentialsperren beim
Auftreten eines der nachfolgenden Ereignisse ausgeschaltet werden:
1. der Lenkausschlagwinkel der Vorderräder steigt 15° über; sobald der Lenkausschlagwinkel kleiner als 15°
ist, schalten sich die Differentialsperren automatisch ein
2. die Lenker der hinteren Dreipunktaufhängung sind so aufgehoben, dass die Kupplung der Zapfwelle (mehr
im Kapitel ANTRIEB DER LANDWIRTSCHAFTLICHEN MASCHINEN) automatisch abgekuppelt ist; nach
der Senkung der Lenker der hinteren Dreipunktaufhängung werden die Differentialsperren wieder
automatische eingeschaltet
3. die Fahrgeschwindigkeit steigt 15 km/h über; nach der Verminderung der Geschwindigkeit werden die
Differentialsperren nicht automatisch eingeschaltet, man muss die Taste verwenden.
Das Abschalten der Differentialsperren erfolgt durch wiederholtes Drücken der Taste oder Durchtreten eines
der Bremspedale.
Das Umschalten vom automatischen in den manuellen Betrieb erfolgt durch Drücken der Taste für den
manuellen Betrieb.
Abgefederte vordere antriebsachse
Die Traktoren können auf Wunsch mit der abgefederten vorderen Antriebsachse ausgerüstet werden.
Die Betätigungstasten für die abgefederte vordere Antriebsachse (1) und (2) sind auf der Tafel im Bereich
des rechten hinteren Kotflügels angebracht.
Taste (1) dient zur Einstellung des Betriebs mit der abgefederten vorderen Antriebsachse.
Taste (2) dient zur Höhenverstellung des vorderen Traktorteils.
Bei der Fahrtgeschwindigkeit des Traktors mehr als 13 km/h wird die vordere Antriebsachse in
den automatischen Regime überführt, bei dem sie selbstständig etwa in einer Hälfe des Federwegs
gehalten ist.
FAHRBETRIEB
FHD14N035
FHD14N055
100
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