97-03 allMS RV_MTPM-200.qxm
Asennusta varten tarvitaan:
– Mitta
– Merkkipuikko
– Vasara
– Poranterä
Sähköliitäntään ja tarkistukseen tarvitaan:
– Dioditarkastuslamppu
–
tai volttimittari
– Litistyspihdit
– Renkaan asennuslaite
– Lämpökutistesukka
Kaapelin kiinnittämiseen vastaanottimeen tarvitaan mahdollisesti vielä ruuveja,
peltiruuveja ja nippusiteitä.
Irrota renkaat ajoneuvosta ja renkaat vanteista.
Poista venttiilit.
1. Aseta rengasanturi väliaikaisesti vanteeseen (katso D 5).
2. Tarkista anturin etäisyys vanteesta ja valitse sopivat välikappaleet (katso D 6.1, D 6.2,
D 6.3 ja D 6.4). Jos rengasanturi on tasassa, ei välikappaleita tarvita.
3. Aseta valitut välikappaleet anturin etualueelle. Tarkista välikappaleiden suunta (katso
D 7).
4. Aseta anturi taas paikalleen ja kiristä se 5 Nm vääntömomentilla (katso D 8).
5. Työnnä välikappaleita pienellä ruuvitaltalla venttiilistä poispäin, kunnes anturi on
tiukalla (katso D 9).
6. Vedä rengas taas vanteelle.
Huomio! Aloita renkaan veto aina venttiiliä vastapäätä.
Muutoin on olemassa vaara, että rengasanturi voi vaurioitua renkaan
asennuksessa (katso D 10, D 11 ja D 12).
7. Täytä rengas ilmalla tai typellä, kunnes se on asettunut vanteeseen (katso D 13).
8. Tarkista vedessä, onko venttiili tiivis (katso D 14).
9. Täytä rengas ajoneuvon valmistajan määräämällä ilmanpaineella (katso D 15).
10. Tasapainota rengas.
15.07.2003
16:49 Uhr
Tarvittavat työkalut
(katso C 1)
– Porakone
(katso C 2)
– Ruuvitaltta
(katso C 3)
– Momenttiavain
(katso C 4)
(katso C 8)
– Renkaan tasapainotuslaite (katso C 12)
(katso C 9)
– Kuumailmapuhallin
(katso C 10)
– Juottokolvi
(katso C 11)
– Juottotinaa
Rengasanturin asennus
207
Seite 207
(katso C 5)
(katso C 6)
(katso C 7)
(katso C 13)
(katso C 14)
(katso C 15)