Steuerung Mit Bremsfunktion; Verkabelung Des Bremswiderstands - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Projektierungshandbuch

Einführung
Danfoss empfiehlt folgende Bremswiderstände R
gewährleisten, dass der Frequenzumrichter mit dem
maximal verfügbaren Bremsmoment (M
bremst. Die entsprechende Formel lässt sich wie folgt
schreiben:
2
U dc x 100
R
Ω =
rec
P x Mbr x x Motor
Motor %
η beträgt normalerweise 0,90
Motor
η beträgt normalerweise 0,98
Bei Frequenzumrichtern mit 480 V und 600 V wird R
einem Bremsmoment von 160 % wie folgt ausgedrückt:
832664
690 V : Rrec = Ω
PMotor
HINWEIS
Informationen zur Auswahl des richtigen Widerstands
finden Sie im Projektierungshandbuch Bremswiderstand.
HINWEIS
Der ohmsche Widerstand des gewählten Bremswi-
derstands darf nicht unter dem von Danfoss
empfohlenen Wert liegen, da sonst der Frequenzum-
richter beschädigt wird. Bei einem Bremswiderstand mit
höherem Ohmwert wird hingegen nicht mehr das
maximale Bremsmoment erzielt, und der Frequenzum-
richter schaltet während der Bremsung möglicherweise
mit DC-Überspannung ab.
HINWEIS
Bei einem Kurzschluss im Bremstransistor des Frequen-
zumrichters kann ein eventueller Dauerstrom zum
Bremswiderstand nur durch Unterbrechung der Netzver-
sorgung zum Frequenzumrichter (Netzschalter, Schütz)
verhindert werden. (Das Schütz kann vom Frequenzum-
richter gesteuert werden).
WARNUNG
Berühren Sie den Bremswiderstand nicht, da er während
des Bremsens sehr heiß werden kann.
MG16C103
Projektierungshandbuch

2.12.3 Steuerung mit Bremsfunktion

: Diese
rec
) von 110 %
Die Bremse ist gegen einen Kurzschluss des Bremswi-
br(%)
derstands geschützt. Der Bremstransistor wird auf eine
Kurzschlussbedingung hin überwacht. Eine eventuell
vorhandene thermische Überwachung (Klixon) des
Bremswiderstands kann vom Frequenzumrichter
ausgewertet werden.
Die aktuelle Bremsleistung und die mittlere Bremsleistung
der letzten 120 Sekunden kann ausgelesen werden. Die
Bremse kann ebenfalls die Bremsleistung überwachen und
sicherstellen, dass sie die in 2-12 Bremswiderstand Leistung
bei
rec
(kW) gewählte Grenze nicht überschreitet. In
2-13 Bremswiderst. Leistungsüberwachung legen Sie fest,
welche Funktion ausgeführt wird, wenn die an den
Bremswiderstand übertragene Leistung den in
2-12 Bremswiderstand Leistung (kW) eingestellten Grenzwert
überschreitet.
HINWEIS
Überwachen der Bremsleistung ist keine Sicherheits-
funktion. Hierfür ist ein Thermoschalter erforderlich. Der
Bremswiderstandskreis ist nicht gegen Erdschluss
geschützt.
Überspannungssteuerung (OVC) für Geräte ohne Bremswi-
derstand kann als eine alternative Bremsfunktion in
2-17 Überspannungssteuerung gewählt werden. Diese
Funktion ist für alle Geräte aktiv. Sie stellt sicher, dass bei
Anstieg der Zwischenkreisspannung eine Abschaltung
verhindert werden kann. Dies geschieht durch Anheben
der Ausgangsfrequenz zur Begrenzung der Zwischenkreis-
spannung.
HINWEIS
OVC kann nicht aktiviert werden, wenn ein PM-Motor
betrieben wird (wenn 1-10 Motorart auf [1] PM, Vollpol
eingestellt ist).

2.12.4 Verkabelung des Bremswiderstands

EMV (Twisted-Pair-Kabel/Abschirmung)
Um elektrische Störgeräusche von den Kabeln zwischen
dem Bremswiderstand und dem Frequenzumrichter zu
verringern, müssen Sie die Drähte verdrillen.
Verwenden Sie eine Metallabschirmung für verbesserte
EMV-Leistung.
Danfoss A/S © Ver. 2014-02-27 Alle Rechte vorbehalten.
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