Utilizzo Della Macchina - EMAK TN 2700 H Betriebs- Und Wartungsanleitung

ATTENZIONE
- Il rifornimento deve avvenire a motore
I
spento in luogo aperto e ben aerato.
Ricordare sempre che i vapori di benzina
sono infiammabili. NON AVVICINARE
FIAMME ALLA BOCCA DEL SERBATOIO PER
V E R I F I C A R E I L CO N T E N U TO E N O N
FUMARE DURANTE IL RIFORNIMENTO.
- Verificare che non vi siano perdite di
carburante; se viene rilevata una perdita,
eliminarla prima di utilizzare l'unità. Se
necessario, rivolgersi a un'officina
autorizzata.
CAUTELA - Non usare mai un carburante
c o n u n a p e r c e n t u a l e d i e t a n o l o
maggiore del 10%; sono accettabili gasohol
(miscela di benzina ed etanolo) con una
percentuale di etanolo fino al 10% o
carburante E10.
Benzina alchilata
CAUTELA - La benzina alchilata non ha
la stessa densità della benzina normale.
Pertanto, i motori messi a punto con la
benzina normale, possono richiedere una
regolazione diversa della vite H. Per questa
operazione è necessario rivolgersi ad un
Centro Assistenza Autorizzato.
Dopo avere svitato il tappo (4, Fig. 2) fare il
pieno di carburante utilizzando un imbuto,
avendo cura di non riempire completamente il
serbatoio.
Controllo della sicurezza e dell'efficienza
della macchina
ATTENZIONE: Non usare la macchina
se non si è sicuri della sua efficienza e
sicurezza e contattare immediatamente il
vostro Rivenditore per le necessarie verifiche
o riparazioni.

6.2 Utilizzo Della Macchina

Avviamento
L E G G E R E AT T E N TA M E N T E A N C H E I L
MANUALE DEL MOTORE.
AT T E N Z I O N E : L e o p e r a z i o n i d i
avviamento devono avvenire all'aperto
o in luogo ben aerato. RICORDARE SEMPRE
CHE I GAS DI SCARICO DEL MOTORE SONO
TOSSICI.
12
ATTENZIONE:
- Prima di avviare il motore controllare il
corretto funzionamento dei comandi.
- Non toccate la marmitta o il motore
mentre quest'ultimo è in funzione o subito
dopo averlo fermato. Queste parti possono
diventare molto calde.
- Non lasciare incustodita la macchina con il
motore in funzione. Arrestare il motore
ogni qualvolta ci si allontana dalla
macchina, prima di fare rifornimento di
carburante e prima di ogni manutenzione
o pulizia.
- Non manomettere in alcun modo i
dispositivi di sicurezza. Non utilizzare la
macchina se i dispositivi di sicurezza non
sono in perfetta efficienza.
- Non avvolgere mai la fune di avviamento
intorno alla mano.
ATTENZIONE – Per avviare la macchina,
dovete obbligatoriamente posizionarvi
nella zona tratteggiata (Fig. 5).
Prima di avviare il motore:
- aprire il rubinetto della benzina (Honda)
(A, Fig.6).
- Portare la leva del cambio (A) in posizione di
disinnesto N (Fig.7)
- Non abbassare la leva frizione (1, Fig.2) per
avere la certezza che i freni siano attivati.
- Posizionare la leva acceleratore nella
posizione comando "STARTER" (A, Fig.8) nel
caso di avviamento a freddo, oppure fra
"LENTO" e "VELOCE" nel caso di motore già
caldo (Fig.9).
- Solo per motore Emak: posizionare la leva
spegnimento (B) nella posizione di Fig.10.
ATTENZIONE! – PER TUTTO IL RESTO
R I G UA R DA N T E L A P R O C E D U R A D I
AVVIAMENTO LEGGERE ATTENTAMENTE IL
MANUALE DEL MOTORE
A motore avviato, portare l'acceleratore in
posizione di "LENTO" (A, Fig. 11).
CAUTELA
- Lo starter deve essere disinserito non appena
il motore gira regolarmente; il suo impiego a
motore già caldo può imbrattare la candela e
causare un funzionamento irregolare del
motore.
- Per lavorare portare la leva acceleratore in
posizione VELOCE (A, Fig.12), prestando
attenzione a non arrivare a fine corsa, perché
si rischia di attivare lo starter che potrebbe
causare l'ingolfamento del motore.