SDMO DX 6000 TE XL C Benutzer- Und Wartungshandbuch/Übersetzung Der Original-Anleitung Seite 62

7.7. Limpeza do grupo
Lavagem com jacto de água desaconselhada.
Lavagem com um dispositivo de lavagem a alta pressão interdita.
Atenção
Elimine todas as poeiras e resíduos em volta da panela de escape.
Limpe o grupo electrogéneo, muito particularmente as entradas e as saídas de ar do motor e o alternador, com auxílio de um
pano e uma escova.
Verifique o estado geral do grupo e, se necessário, substitua as peças defeituosas.
8. Armazenagem do grupo
Se o grupo electrogéneo não for utilizado durante muito tempo, efectue as operações de armazenamento de acordo com as
indicações abaixo.
Abra a torneira de combustível (fig. D - marca 6) e esvazie o combustível do depósito para um recipiente adequado.
Deixe o motor trabalhar até que pare por falta de combustível.
Com o motor ainda quente, renove o óleo do motor (consultar § Renovação do óleo de motor).
Deixe o motor trabalhar durante 2 a 3 segundos com a alavanca de descompressão (fig. D - marca 7) na posição de não-
compressão e a chave de arranque e de paragem (fig. B - marca 1) na posição de arranque [posição (A)].
Não accione o motor.
Deixe que a alavanca de descompressão volte para cima e puxe lentamente pela pega da corda de arranque/enrolador (fig. B -
marca 2), até sentir uma certa resistência.
Limpe o grupo electrogéneo e proteja-o do pó com uma capa.
Coloque o grupo electrogéneo num local limpo e seco.
9. Pesquisa de avarias pouco graves
Problemas
Carga ligada ao grupo electrogéneo aquando do
arranque.
Filtro de ar obstruído.
Torneira de combustível fechada.
O motor não
Nível de combustível insuficiente.
pega
Filtro de combustível obstruído.
Nível de óleo insuficiente.
Alimentação de combustível obstruída ou com fuga.
Bateria com avaria.
Aberturas de ventilação obstruídas.
Paragem do
Nível de combustível insuficiente.
motor
Nível de óleo insuficiente.
Disjuntor(es) accionado(s).
Cabo de alimentação dos aparelhos defeituoso.
Ausência de
corrente eléctrica
Tomada eléctrica defeituosa.
Alternador defeituoso.
Aparelho ligado ou cabo defeituoso.
Accionamento
dos disjuntores
Sobrecarga (ver § Capacidade do grupo electrogéneo).
Causas prováveis Soluções possíveis
Desligar a carga.
Limpar o filtro de ar (consultar § Limpeza do filtro de
ar).
Abrir a torneira de combustível (fig. D – marca 6).
Efectuar o reabastecimento de combustível (consultar
§ Reabastecimentos de combustível).
Limpar o filtro de combustível (consultar § Limpeza do
filtro de combustível).
Verificar o nível e, se necessário, acrescentar óleo.
Mandar verificar, reparar ou substituir.*
Recarregar ou substituir a bateria.
Limpar os protectores de aspiração e de retorno.
Efectuar o reabastecimento de combustível (consultar
§ Reabastecimentos de combustível).
Verificar o nível e, se necessário, acrescentar óleo.
Ligar o(s) disjuntor(es) (fig. A – marca 11).
Substituir o cabo.
Mandar verificar, reparar ou substituir.*
Mandar verificar, reparar ou substituir.*
Desligar o aparelho e o cabo.
Eliminar a sobrecarga.
* Operação(ões) a confiar a um dos nossos representantes.