Kohler Command PRO CH260 Betriebsanleitung Seite 120

Coloque a tampa do fi ltro de ar para funciona-
mento normal (autocolante com o sol virado
para fora) ou para funcionamento em tempo
frio (autocolante com fl oco de neve virado para
fora); coloque os trincos por baixo das patilhas;
eleve as correias para fi xar a tampa.
Simples
1. Retire o parafuso e a tampa do fi ltro de ar.
2. Retire o elemento de espuma da base.
3. Lave o elemento de espuma em água
quente com detergente. Enxagúe e deixe
secar ao ar.
4. Lubrifi que ligeiramente o elemento de
espuma com óleo de motor novo; esprema o
excesso de óleo.
5. Instale novamente o elemento de espuma na
base.
6. Instale novamente a tampa e fi xe com o
parafuso.
Tubo Respirador
Certifi que-se de que ambas as extremidades
do tubo do respiro estão ligadas correctamente.
Refrigeração de Ar
As Peças Quentes podem causar
queimaduras graves.
Não toque no motor enquanto
este estiver a trabalhar ou
imediatamente após parar.
Nunca ligue o motor sem as blindagens
térmicas ou as protecções.
O arrefecimento adequado é essencial. Para
evitar sobreaquecimento, limpe os fi ltros de
cortina, as barbatanas de arrefecimento e
outras superfícies externas do motor. Evite
pulverizar com água a cablagem eléctrica ou
quaisquer componentes eléctricos. Consulte o
Plano de Manutenção.
Reparações/Peças de Reparação
Recomendamos que recorra a um revendedor
autorizado Kohler para efeitos de manutenção,
assistência e substituição de peças do motor.
Pode procurar um revendedor autorizado
Kohler em KohlerEngines.com ou ligar para
1-800-544-2444 (E.U.A. e Canadá).
120
ADVERTÊNCIA
KohlerEngines.com
Armazenamento
Se o motor fi car fora de serviço durante 2
meses ou mais, siga o procedimento abaixo.
1. Adicione tratamento de combustível Série
PRO Kohler ou equivalente ao depósito de
combustível. Coloque o motor a trabalhar
durante 2-3 minutos para estabilizar o
combustível no sistema de combustível (as
falhas devidas a combustível não tratado
não estão cobertas pela garantia).
2. Mude o óleo enquanto o motor ainda estiver
quente. Retire a(s) vela(s) de ignição e deite
cerca de 1 onça de óleo de motor no(s)
cilindro(s). Substitua a(s) vela(s) de ignição e
arranque o motor lentamente para distribuir o
óleo.
3. Desligue o cabo negativo (-) da bateria.
4. Guarde o motor num local limpo e seco.
17 590 11 Rev. --