Alle 250 Modelle; Alle 300 Modelle - KTM 125 EXC 125 EXC DAYS EU Bedienungsanleitung

22 TECHNISCHE DATEN
5. Gang
6. Gang
Zündanlage
Zündzeitpunkt (vor OT)
Zündkerze
Elektrodenabstand Zündkerze
Starthilfe
22.1.3

alle 250 Modelle

Bauart
Hubraum
Hub
Bohrung
Auslasssteuerung - Verstellbeginn
Auslasssteuerung - Verstellende mit roter Hilfsfeder
Auslasssteuerung - Verstellende mit gelber Hilfsfeder
Auslasssteuerung - Verstellende mit grüner Hilfsfeder
Kurbelwellenlagerung
Pleuellager
Kolbenbolzenlager
Kolben
Kolbenringe
X-Maß (Kolbenoberkante zur Zylinderoberkante)
Z-Maß (Höhe der Steuerklappe)
Primärübersetzung
Kupplung
Getriebe
Getriebeübersetzung
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
6. Gang
Zündanlage
Zündzeitpunkt (vor OT)
Zündkerze
Elektrodenabstand Zündkerze
Starthilfe
22.1.4

alle 300 Modelle

Bauart
Hubraum
Hub
Bohrung
Auslasssteuerung - Verstellbeginn
Auslasssteuerung - Verstellende mit roter Hilfsfeder
Auslasssteuerung - Verstellende mit gelber Hilfsfeder
Auslasssteuerung - Verstellende mit grüner Hilfsfeder
17:19
22:20
kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler
Zündverstellung, Typ Kokusan
1,6 mm
NGK BR 8 EG
0,60 mm
Kickstarter und E-Starter
1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membran-
einlass und Auslasssteuerung
249 cm³
72 mm
66,4 mm
5.600 1/min
7.200 1/min
7.900 1/min
8.400 1/min
1 Rillenkugellager / 1 Zylinderrollenlager
Nadellager
Nadellager
Alu gegossen
2 Trapezringe
0... 0,10 mm
48 mm
26:72
Mehrscheibenkupplung im Ölbad / hydraulisch betätigt
6-Gang klauengeschaltet
14:32
16:26
20:25
22:23
25:22
26:20
kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler
Zündverstellung, Typ Kokusan
1,9 mm
NGK BR 7 ES
0,60 mm
Kickstarter und E-Starter
1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membran-
einlass und Auslasssteuerung
293 cm³
72 mm
72 mm
5.600 1/min
7.200 1/min
7.900 1/min
8.400 1/min
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