Wartung; Einbau - Vetus 55 kgf Einbauanleitung

Einführung
Die Vetus-'Bugschrauben' des Typs '35 kgf' und des Typs
'55 kgf' können mit Hilfe dieses Montage-Sets (Flansch und
dazugehöriger Tunnel) einfach als 'Heckschraube' installiert
werden.
Dank dieses Spezialflansches bleibt der Elektromotor im Schiff.
Dadurch ist ein ordnungsgemäßer Schutz gegen äußere
Einflüsse sichergestellt.
Servicearbeiten gut erreichbar.
Durch Verwendung des Tunnels wird erreicht, daß:
• Die Schraube abgeschirmt ist, was die Gefahr der
Beschädigung und/oder Verletzungsgefahr stark verringert.
• Der Wasserstrom ist optimal, es wird eine hohe Schubkraft
erreicht.
In dieser Einbauanleitung wird nur der Teil des Einbaus
behandelt, der von den Einbauanleitungen abweicht, wie sie für
die Bugschraube des Typs '35 kgf' bzw. '55 kgf' gelten.
Falls Sie die komplette Heckschraube einbauen möchten,
ziehen Sie bitte auch die entsprechende Bugschrauben-
Einbauanleitung zu Rate.

Einbau

Zu den Einbaumaßen siehe die entsprechenden Zeichnungen auf den Seiten 14 und 15.
Allgemeines
Die Qualität des Einbaus ist für die Zuverlässigkeit der Heckschraube maßgebend. Nahezu sämtliche Störfälle, die sich ereignen
können, sind auf Fehler oder Ungenauigkeiten beim Einbau zurückzuführen. Aus diesem Grund ist es sehr wichtig, die in dieser
Anleitung aufgelisteten Punkte während des Einbaus ausnahmslos einzuhalten und zu überprüfen.
Ausrichtung der Heckschraube
Bei der Bestimmung der Stelle, an der die
Heckschraube eingebaut wird, muß die
Achse des Tunnelrohres mindestens 150 mm
unter der Wasserlinie liegen, damit ein
optimaler Wirkungsgrad erzielt wird.
Der Elektromotor ist in jedem Fall oberhalb
des Höchststandes des Bilgenwassers (
) zu installieren.
Mit Hilfe der zum Lieferumfang gehörenden
Schrauben kann der Flansch in einer
Schiffshaut von bis zu maximal 32 mm Stärke
montiert werden.
Die maximal erlaubte Stärke der Schiffshaut
beträgt 50 mm (bei '35 kgf') oder 39 mm (bei
'55 kgf'). Dazu müssen längere Schrauben
angeschafft werden.
Der Spiegel muß eben sein. Ist der Spiegel
uneben, muß ein Kehlstück angebracht
werden. Achten Sie darauf, daß die maximal
zulässige Schiffshautstärke
überschritten wird.
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Außerdem ist der Motor
nicht
Einsatz
Zum Einsatz der Heckschraube lesen Sie bitte die
Bedienungsanleitung der installierten Bugschraube.
Benutzen Sie das Heckschrauben-Tunnelrohr in
für
keinem Fall als Badetreppe!
Durch Stehen auf dem Tunnelrohr können sowohl
Schraube als auch Tunnelrohr beschädigt werden.
Dadurch kann die Funktion der Heckschraube nachteilig
beeinflußt werden und die Abdichtung zwischen Flansch
und Schiffsrumpf lecken.

Wartung

Der (Bronze)Flansch ist durch zwei Zinkanoden korrosions-
geschützt. Überprüfen Sie die beiden Zinkanoden während der
Helling-Wartungsintervalle und tauschen Sie diese ge-
gebenenfalls aus. Das (Kunststoff-)Tunnelrohr ist wartungsfrei.
'35 kgf'
Montage-Set für Heckschraube '35 kgf' und '55 kgf'
ACHTUNG
'55 kgf'